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　　4月2日，由東莞交投集團下屬市路橋公司負責(zé)實施建設(shè)的中洪路槎馬特大橋順利完成中跨合龍。

　　中洪路項目于2020年4月正式開工，預(yù)計2025年3月投產(chǎn)，路線全長約19.3km，建成后將成為東莞市西北部南北向重要干道，有效緩解水鄉(xiāng)發(fā)展片區(qū)貨運交通壓力。槎馬特大橋為項目控制性節(jié)點工程，主橋合龍標志著項目將全面進入工程攻堅階段，為項目按期完工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　槎馬特大橋是東莞市首座矮塔斜拉橋，主橋跨徑為90m+160m+90m，采用墩塔梁固結(jié)體系預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉形式。槎馬特大橋主塔為獨柱式鋼筋混凝土矩形及啞鈴型截面，塔高32.7m，立面采用半徑128.1m圓弧曲線加直線組成。斜拉橋主塔裝飾段從下往上對稱尖頂，整體外形宛如一葉扁舟，線形優(yōu)美、簡潔大方，是中洪路的標志性建筑。

　　作為本項目重要節(jié)點工程，東莞交投集團下屬市路橋公司組織參建單位成立專項攻關(guān)小組，多次召開專題會議研究討論，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，科學(xué)合理安排工期，確保主橋按期完成。在合龍過程中，督促施工單位精準控制混凝土配合比，嚴格落實技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，實時監(jiān)控混凝土溫度變化，保證澆筑質(zhì)量符合要求。

　　中洪路的建成，將有力推進東莞區(qū)域交通一體化和水鄉(xiāng)地區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動發(fā)展。