1月14日,C6904次列車徐徐駛入吳川站,由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵吳川站站房正式恢復開通運營。吳川站是廣湛高鐵全線第一座正式建成開通的高鐵站,原吳川舊站暫停10個月的客運服務得到全面恢復。
吳川站首趟列車C6904次列車進站視頻(鐵投集團供)
由于原吳川舊站無法滿足廣湛高鐵線路規劃建設需要,經多方協調,進行舊站拆除并修建新的吳川站,在可以容納新建廣湛高鐵線路的同時,又將經停吳川舊站的茂名至湛江鐵路線并入新建吳川站。
自2024年3月6日起,吳川舊站暫停客運業務,全面進入新建吳川站施工階段。2025年1月14日起,新建吳川站正式完工開通,并恢復茂名至湛江鐵路線客運業務。
新建吳川站位于廣東省湛江市吳川市長岐鎮,總建筑面積為9980平方米,能同時容納1200人候車。經停車次更多、旅客承載量更大,新建吳川站可以高效聯通廣州南、佛山西、肇慶東等車站,極大地輻射到吳川市周邊城鎮縣村,讓粵西地區與粵港澳大灣區實現高速互聯互通,民眾出行的乘車效率得以大大提升。
吳川站新站房外景
建設過程中,廣湛鐵路公司組織參建單位成立技術攻關小組,以基礎結構、鋼結構、內外部施工等重大節點為著手點,組織黨員干部帶頭開展技術攻關,解決地質條件復雜、工序龐雜多樣等諸多技術難題,確保新建吳川站安全、高質、按期開通運營。
吳川站新站房內景
吳川站恢復開通運營,為迎接2025年春運提供有效保障,是促進吳川地區城鄉協調發展的重要一步,也是滿足吳川地區人民群眾對更快速、更優質、更舒適交通出行美好生活需要的有力舉措,對于促進吳川地區與粵港澳大灣區實現高水平互聯互通和經濟社會高質量發展具有重要意義。
項目介紹
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目,是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。
廣湛高鐵建成后,將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離,為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件。