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    國有企業開展好創建活動，全面提升黨建水平，關鍵是建設一個好班子，帶出一支過得硬的職工隊伍。長期以來，我們立足企業實際，按照“抓班子、帶隊伍、促發展”的工作思路，以理論建設為根本，以能力建設為重點，以作風建設為基礎，以制度建設為保證，大力加強領導班子執行力和治企能力建設，努力建設政治素質好、經營業績好、團結協作好、作風形象好的堅強領導集體，有效推進了公司健康持續跨越發展。2009年，公司黨委被評為廣東省創建“四好”領導班子先進單位，2011年，被評為全國先進基層黨組織。我們的具體做法是：

理論建設：錘煉政治素質

我們把提高政治素質放在班子建設的首位，通過理論學習建設，錘煉班子集體過得硬的政治能力和政治品德。

理論建設理清發展思路。堅持把科學發展觀作為理論學習的主線和重中之重，通過中心組學習和系列專題交流研討，將貫徹落實科學發展觀的要求內化為班子成員品質修養，提高了思想境界、學識水平和工作能力，形成了班子集體謀求企業發展的理論清醒認識。公司先后確立了符合公司實際的經營理念、發展戰略和愿景目標，形成了公司科學的發展思路。

理論建設解決實際問題。堅持把理論學習與調查研究和解決實際問題相結合，注重理論學習的針對性和系統性。班子在政治、經濟、文化理論學習中，既聯系工作實際，也聯系思想實際；既著眼堅定理想信念，也著重修身立德，解決實際問題。班子成員通過深入施工一線調查研究，指導工作，切實解決生產經營遇到的難題和涉及職工群眾切身利益的熱點問題，贏得了職工信任。

制度建設：促進團結協作

我們把增進班子成員的互信，促進班子成員的團結同完善制度建設、發揚民主、形成合力結合起來，通過完善科學的決策和工作制度，使各項工作在法律、法規和黨紀、黨規中健康有序地開展。

完善工作制度，建立科學決策機制。建立健全集體領導和個人分工負責相結合的具體制度，完善《黨委議事規則》、《董事會議事規則》、《黨政聯席會議制度》等議事規則和決策程序，保證了董事會、黨委會、監事會和經營班子各盡其責、有效制衡、協調運轉。完善的工作機制，使班子成員和廣大黨員、職工的意愿、主張得到充分表達，積極性、創造性得到充分發揮；黨政“一把手”統攬全局，以身作則，其他班子成員心想全局，擁護核心，形成了團結協作推進發展的戰斗堡壘。

完善監督制度，建立權力約束機制。注重利用制度監督權力運行，堅持開展民主生活會和批評與自我批評，在共同目標、共同理想的基礎上求大同，促團結；堅持職工代表大會述職述廉、個人重大事項申報制度，自覺接受職工代表的民主監督，增加班子成員活動情況的透明度，增進班子成員之間的互信團結；堅持“三重一大”事項公開公示制度和班子成員簽訂廉政責任書制度，完善約束用權規章。嚴密有效的權力運行監督機制，創造了一個清風正氣、和諧共事的企業環境。

作風建設：塑造良好形象

把作風建設作為領導班子建設的重要內容，始終保持班子開拓進取、奮發有為的精神風貌，樹立了為民、務實、清廉的良好形象。

注重深入實際調查研究、破解難題、講求實效。為了及時解決施工項目部在生產中出現的困難和存在的問題，班子成員堅持深入一線調研辦公，掌握基層動態，提高決策的針對性，做到“政策在一線落實、業務在一線指導、問題在一線解決”，不斷改進領導方法和工作方法，推進工作的進步。

注重保持同職工群眾的緊密聯系，扎扎實實為職工群眾辦好事、辦實事。把解決員工的切身問題放在突出位置，涉及職工群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，充分傾聽職工群眾的意見，充分發揮職工群眾的作用，保障職工群眾的知情權、參與權和監督權；積極幫助員工解決生活中的難題，公司每年投入資金建設企業文化生活線、安全健康線，堅持春有慰問、夏有清涼、秋有助學、冬有溫暖，極大地改善了一線施工項目部員工的生活工作環境。

注重廉潔自律，當好表率，樹立形象。班子成員嚴于律己，凡是要求下面做到的，自己首先做到；凡是要求下面不做的，自己堅決不做，始終保持一顆干凈的心靈、一份清白的名聲、一個廉潔的口碑。班子自覺接受紀檢監察、監事會、內部審計“三位一體”的監督，做到有則改之，無則加勉；同時堅持“一崗雙責”，把黨風廉政建設與安全生產等業務工作緊密結合，一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核，做到“管生產必須管廉政”、“管生產必須管安全”。 

能力建設：提升經營業績

堅持按照落實科學發展觀的要求，突出抓好項目管理，突出抓好市場開拓，突出抓好產品結構調整，突出抓好機制建設，不斷提高領導班子的戰略決策能力、經營管理能力、市場應變能力、開拓創新能力、風險防范能力和駕馭復雜局面能力，創造經得起檢驗的業績。

攻克多重考驗，企業發展創佳績。近幾年來，面對形勢變化復雜的市場環境，公司班子沉著應對本輪高速公路建設中因極端天氣、征地拆遷、原材料價格上漲、勞務工緊缺以及更大工作量帶來的考驗，拓寬思路，放寬眼界，深入開展挖潛增效，攻克了資金關、征拆關、技術關、工期關，卓越完成所承接的建設與施工任務。并在我省樂昌搶險救災、陽江海陵島大堤搶修、茂名臺風搶險、京珠北抗冰保通鏖戰中，出色完成任務，履行了企業社會責任。公司先后獲得了“全國五一勞動獎狀”、“全國工人先鋒號”、“全國交通運輸系統先進集體”、“抗災保通先進集體”以及中國交通建設“十大橋梁英雄團隊”等稱號。

強化內控管理，經營業績創新高。堅持以提高管理效率和經營效益為著力點，以信息化工程建設為切入點，深入實施管理創新，逐步建立起行之有效的管控體系以及相應的內控制度，推動公司向資源整合的集團管控模式發展，實現流程化、標準化、規范化運作，確保運營高效、風險可控。三年來，共完成生產總值248億元，市場開拓中標合同額達288億元，建設投資58億元，施工業務利潤實現較大幅度增長，公司資產總額達到了120億元，實現了國有資產的保值增值。

落實實施集體決策，三個市場不斷擴展。公司班子堅定“立足廣東，致力全國，面向世界”的戰略方針致力市場開拓。以浙江杭州灣大橋、嘉紹大橋、上海長江大橋、武漢陽邏長江大橋、江西贛江大橋、廣西靖那高速為代表，華東、華中等市場得到鞏固，西南市場不斷做大；在鞏固和發展國內區域市場的同時，堅持把“走出去”作為營造公司未來經濟增長極的戰略部署，積極探索國際市場開發模式，初步打開了剛果金、柬埔寨、越南等非洲和東南亞市場，公司市場布局不斷優化。

創新發展方式，產品結構調整取得突破。公司經營班子在加快企業發展過程中，解放思想，積極探索新的發展模式。在堅持突出施工主業的同時，拓展公路施工產業上游工程項目投資建設和下游公路項目養護維修業務，并逐步形成了公司產業規模；軌道、港口、市政工程等相鄰行業拓展也取得了實質進展，相應的施工承包資質獲得了增項和升級，延長了公司經營產業鏈，提升了企業經營實力。

以人為本，為企業發展提供人才保證。堅持從制度創新、激活人才培養和使用體制等方面入手，多種方式和渠道來培養人才、用好人才，穩住企業發展基礎的制高點，贏得企業競爭和發展的優勢。

實施“師帶徒”活動，做好技術、管理骨干的“傳幫帶”，交任務、壓擔子，積極為干部成長搭建舞臺。在人才培養上，聯合長沙理工大學舉辦了工程碩士的在職研究生班。另外，長期和國內十幾家高校開展專業培訓合作。“走出去”短期培訓、參觀學習“取經”也做到長流水，不斷線，有效調動了人才的積極性，激發了人才的創造力，為企業的發展提供強有力的智力支持和人才保證。

探索黨建工作大機制，推動公司持續發展。在推進企業可持續發展的生產經營實踐中，公司班子不斷創新管理模式，探索工作新機制。為了更好地圍繞生產經營中心做好意識形態的工作，解決好黨建工作與企業生產經營“兩張皮”的問題，提出了“大政工”的理念，將黨群、黨風廉政、人力資源、綜合治理等工作統一納入公司政治建設的“大政工”體系進行統一部署、統一行動。并以“大團隊”建設的理念，將工程施工項目勞務和技術協作隊伍納入公司職工隊伍建設，較好地在點多、分散、勞務密集、人員素質層次交集、工作生活環境條件艱苦的員工隊伍中建立起共同的價值理念、共同的奮斗目標、明晰的崗位職責、和諧的人際關系，達到公司上下各級員工思想意志和行動的統一，較好地通過整合公司做“人”的工作的力量，實現意識形態工作對企業經營不可或缺的定位和支持作用。

在深入學習實踐科學發展觀活動中，如何突破公司發展瓶頸，公司班子結合實際破解難題，提出了要堅持企業眼前效益和長遠發展的辯證統一，制定和確立了“一個戰略導向，兩條腿走路，三個市場開拓”和“大干、提升”的基本思路和經營決策，為公司把握市場項目的龍頭地位，堅持施工生產經營和資本運作經營，致力省內、省外、國外市場拓展明確了總體指向。近幾年的工作實踐，形成了“大思路、大政工、大團隊、大干提升、大發展”的工作大機制。它使我們公司的生產經營工作和意識形態的工作有效融合，相互關系，相互依托，相互促進，形成合力，有力有效地推動公司在“十一五”期間大跨步地發展。

    班子強則企業強，長大公司領導班子將正視面臨的困難，堅持把加快科學發展作為第一要務，堅定不移地加強和推進公司的黨建工作，在省交通集團的正確帶領導下，再接再厲、開拓創新，打造具有凝聚力、戰斗力、創新力的堅強領導集體，努力建設幸福企業。