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黨風黨建
1997年12月，鄔光華入伍駐港部隊，1999年3月成為第一批駐澳部隊的一員。2008年，鄔光華進入南粵集團工作，現任南粵集團所屬企業南粵食品水產有限公司車輛管理部經理，負責管理調度珠澳兩地供澳鮮活商品的司機和車輛，保障司機、車輛和商品安全，確保澳門鮮活商品充足、穩定供應。疫情防控期間，鄔光華始終戰斗在澳門保供一線，勇當戰疫先鋒，用實際行動踐行了一名退伍軍人為人民服務的光榮本色。
一聲令下沖在前，籌運物資援澳門。大年初三（1月27日），鄔光華接到公司通知，南粵集團和廣州醫藥集團計劃捐贈一批防疫藥物給澳門特區政府，需盡快安排運送到澳門。鄔光華深知情況緊急物資重要，當天取消休假，返回工作崗位，立馬著手聯系主要合作出口企業，協調安排車輛和司機，在連續聯系了多家企業后，總算落實了一輛八噸載重貨車。經報告公司同意后，鄔光華和司機當天下午立即趕往廣州，到廣州貨倉時天色已晚，顧不上吃飯，連夜將兩百余箱、兩萬余盒藥品裝車運回珠海，回到珠海已是凌晨。在押運途中，他還抓緊打電話聯系報關報檢事宜。第二天一大早，鄔光華就來到海關辦事處提交報關報檢資料，最終將這批物資在大年初四（1月28日）晚上八點經橫琴口岸運抵澳門，并順利完成交付。從接到通知開始，鄔光華僅用了一天時間，便將承載著省屬市屬國企對澳門同胞深切關愛的防疫物資順利交付，圓滿完成了集團和公司交辦的任務。此外，從疫情發生以來二十多天里，鄔光華連續不斷的從廣州押運口罩、酒精、藥品等大批防疫物資回澳門。2日3日，從國內押運回澳門防疫物資80公斤、240盒箱；2月5日，100余箱；2月13日，40余箱；2月21日，70余箱......召之即來，來之能戰，戰之能勝。像這樣的押運還有很多，在疫情特殊時期，鄔光華主動充當運輸隊長，緊急調運抗疫物資馳援澳門，奔忙在戰疫和保供一線。
關鍵時刻能頂上，不懼辛勞顯擔當。“南粵集團扎根澳門40年，與澳門早已經不分彼此、患難與共，作為一名南粵員工，在關鍵時刻，理應沖在最前頭”鄔光華是這么說的，也是這么做的。2月4日，公司接到澳門大學通知，為加強疫情防控，對14天內有出境珠海記錄的人員不允許進入校園。規定一出，1.09平方公里的澳門大學內僅有南粵旗下聯豐超市一家供應生活物資的門店，疫情防控期間商品需求量大，任務十分繁重。但公司采配人員和超市門店員工近期大多有出境珠海記錄，不符合特區政府和學校的準入條件，一時之間人手非常緊缺，難以保證供應。為此，經集團同意，公司與校方協商，指定鄔光華全力協助保障1000多名澳大師生日常生活所需。鄔光華二話沒說領了任務，當即聯系大貨車，和司機同事們一起將校方急需的2200桶飲用水、200多包大米、500多箱食品搬上貨車，從批發市場緊急運往澳門大學，裝貨、運輸、卸貨、搬運、理貨，一天來回三趟，直到晚上八點才完成當天任務，第二天又繼續跑起來。這樣的工作強度，已經持續了三周多，同事們都說“華哥（鄔光華）身體杠杠的”，公司安排他調休，他沒有接受，他說“領導同事們都沒有休息，都很辛苦，我怎么好意思一個人休息，等疫情過去了再調休吧”。
非常時期能打仗，過硬功夫在平常。長期以來，如何全面做好珠澳兩地運輸車輛管理，一直是公司的一大難題。鄔光華作為公司車輛管理部經理，主動擔當盡責，不斷加強車輛和司機管理，為抗疫和保供打下了牢固的基礎。2019年8月，澳門海關通報了一起兩地運輸車輛人員偷渡事件并開展“反走私、反偷渡”活動，鄔光華得知后，立即通知所有出口企業開展排查，督促所有兩地運輸車輛加裝GPS和行車監控。面對很多運輸車輛老舊、超齡服役，有些出口企業不愿意再投資購置新車的問題，為了從根本上保障運輸安全，鄔光華堅持一輪又一輪地勸解，動情曉理，持續督促出口企業淘汰、報廢老舊超齡車輛，整改不符合規定的車廂。2019年底，珠海商務局為配合橫琴口岸的建設，要求大部分的跨境貨車分流至大橋口岸和跨境工業區口岸，需要收集更新100多臺貨車和約200名駕駛員信息資料；2020年1月，澳門交通事務局加強對兩地運輸車輛的管理，需要及時掌握200多輛車運輸路線。面對應接不暇的工作，鄔光華自2019年8月中旬到春節期間，大部分時間吃住在公司，廢寢忘食、隨時待命。截至2019年底，成功督促出口企業新置10多臺運輸車輛，及時完成了車輛和駕駛員信息上報，完善了車輛管理制度，增強了對車輛和司機的管控力度。在非洲豬瘟和春節期間，他管理的兩地運輸車無一例違反規定，有力保障了供澳鮮活商品的運輸安全。
在領導同事們眼中，鄔光華每天都是從早忙到晚，總是笑瞇瞇，干的多、說的少，從不喊累抱怨，談到他，大家都說“當過兵的人就是不一樣”。鄔光華時刻不忘自己曾經是一名光榮的駐港駐澳部隊軍人，在澳門抗疫和保供戰線上，他用自己樸實的行動踐行了一名南粵人的初心和使命、一名退伍軍人的使命和擔當。
