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黨風黨建
2020年12月28日，隨著潮汕環線等9條高速公路通車，廣東高速公路通車里程破萬公里。近年來，廣東省交通集團有限公司（以下簡稱“廣東交通集團”）以“黨建抓實就是生產力，黨建抓強就是競爭力，黨建抓細就是凝聚力”為精神內核，堅持把黨建全面融入公司各項工作，助力廣東高速公路通車里程連續7年居全國第一。
如今，高速公路通車里程破萬公里，成為廣東“十三五”發展的精彩注腳，更為廣東“十四五”爭當排頭兵、開創新格局奠定堅實基礎。
從零到萬的廣東長度
南粵大地，水網密布，改革開放前，渡江過河多賴渡輪，廣州去深圳需要近8小時。
1989年，廣東第一條高速公路——廣佛高速建成通車，實現零的突破，讓沿線各地嘗到交通便利的甜頭，各地把改善公路交通環境作為改善當地投資環境的重要舉措。1997年，廣深高速全線通車，成為帶動沿線崛起的重要交通動脈。同年，虎門大橋建成通車，加速珠江口東西兩岸交流。
進入新世紀，廣東高速公路“三年三大步”：2003年，中心城市到山區市全部通高速公路；2004年，實現地級以上市全部通高速公路；2005年，廣東與陸路相鄰各省區都通了高速公路。至“十二五”末，總里程突破7000公里，全省實現“縣縣通高速”。
“十三五”期間，廣東高速公路建設連破“大關”：2015年突破7000公里，2017年突破8000公里，2019年突破9000公里，2020年成為全國首個高速公路通車里程破10000公里的省份。
一年破千公里的廣東速度
舉世矚目“廣東橋”，里程破萬“南粵路”，廣東交通引領改革步伐，支撐發展偉略，延伸美好生活，更彰顯著責任擔當，詮釋著信仰力量。
堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”。自2000年成立以來，廣東交通集團以黨建為引領，將工程建設項目作為集團黨建工作的主戰場，不斷創新黨建品牌，激發黨建活力。
“十三五”期間，廣東交通集團共承擔省重點高速公路項目51個，建成南沙大橋等34個高速公路項目總里程超3000公里，直接推動廣東高速公路通車里程在全國率先突破1萬公里。讓人驚嘆的廣東速度背后，是廣東交通人的初心使命，是全面融入廣東交通集團各項工作的黨建力量。
“工程項目拓展到哪里，黨組織就建立在哪里，黨建工作就做到哪里，黨組織、黨員的作用就發揮在哪里。”廣東交通集團黨委書記、董事長鄧小華說，項目一落地，支部就生根，集團長大公路工程有限公司黨委、省高速公路公司京珠北分公司黨總支和西部沿海公司黨總支等黨組織獲評“全國先進基層黨組織”。
近年來，無論是在珠江口、伶仃洋上，還是在大瑤山等施工現場，無論是在抗擊山洪臺風、戰疫交通一線，還是重大節假日高速公路沿線保暢通現場，總能看到“黨員先鋒隊”“黨員突擊隊”的旗幟迎風飄揚。
“兩難”化為“兩全”的廣東高度
2020年初，新冠肺炎疫情突如其來。廣東交通集團高度重視，充分發揮黨建引領作用，統籌疫情防控和交通發展，將“兩難”化為“兩全”，疫情防控和復工復產毫不放松，同樣出彩，獲得交通運輸部表彰。
在集團黨委的帶領下，廣東交通集團為守好疫情防控“南大門”，沖鋒在2000多個聯合檢疫站，構建嚴密防疫網絡。同時，為把疫情影響降到最低，率先復工復產，在2020年2月底所有項目就實現100%復工復產，2020年建成通車10個高速公路項目，新增通車里程約617公里，為實現“六穩”“六保”目標作出積極貢獻。
“堅持把黨的建設全面融入各項工作，滲透到基層一線的神經末梢，才能引領企業不斷做強做優做大。”鄧小華表示，時代在變、技術在變、要求在變，交通運輸格局的演變已成大勢所趨，但堅持黨對企業的領導，永遠不會變；為人民服務，讓交通延伸美好生活的追求，永遠不會變。
