国产精品亚洲A∨天堂,精品国产YW在线观看,欧美涩涩,国产毛片在直播在线

   今年5月份以來，按照省、市公務用車制度改革工作要求，佛山市國資委高度重視，精心組織，周密部署，全面啟動事業(yè)單位和國有企業(yè)車改工作，著力推動以公務交通成本節(jié)支情況作為評價標準，科學制定改革方案，嚴格審核批復意見。經(jīng)過近半年扎實有序推進，相繼完成了調(diào)查研究、征求意見、制定方案、分層審核、完善制度、抽查檢查、車輛評估和公開處置等一系列工作，下屬3家事業(yè)單位和8家市屬國有企業(yè)本部及控股下屬企業(yè)（含二級、三級企業(yè)）全部納入改革范圍，主要情況如下：
    一、總體情況
    公車改革后，佛山市國資系統(tǒng)共取消公務用車199輛，除部分車輛報廢處置外進入公開掛牌交易車輛183臺，掛牌價格約合人民幣652.33萬元，分四批進行掛牌交易；截至12月8日，前三批車輛共成交22臺車，一拍整體成交率約13.46%，綜合成交率約14.10%，平均增值率為10%，單個標的最高增值率達156%，其他掛牌車輛正在加緊公開拍賣；減少或轉(zhuǎn)崗司勤人員57人，實際領(lǐng)取補貼人數(shù)262人；年均節(jié)約公務用車成本1979.58萬元，國有企業(yè)總體節(jié)支率達到32.54%，公務用車改革工作總體進展順利并取得良好成效。
    二、主要措施
    （一）求實求效，強化組織領(lǐng)導。一是迅速成立公務用車制度改革領(lǐng)導小組及其辦公室。由市國資委黨工委書記、主任馮俊柏任組長，其他班子成員任副組長，各科室負責人任組員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導公務用車改革工作。各市屬一級公司、直管企業(yè)及下屬企業(yè)也參照成立了領(lǐng)導小組，有力推動車改工作有條不紊開展。二是市國資委黨工委先后召開班子會專題研究討論車改工作方案，進行決策部署，做到把方向、管大局、保落實。三是多次召開車改推進會統(tǒng)一部署工作，做到各事業(yè)單位和國有企業(yè)步調(diào)一致，標準一致，要求一致，時間節(jié)點一致。
    （二）集思廣益，多方收集意見。一是制定車改方案過程中，全面收集征求機關(guān)各科室、下屬事業(yè)單位和各市屬國有企業(yè)的意見和建議。二是參考借鑒省國資委以及珠海、東莞、中山等兄弟地市國資委車改工作經(jīng)驗和做法。三是與市車改辦密切溝通，收集掌握本市其他事業(yè)單位和國有企業(yè)（如市傳媒集團）車改方案制定情況及工作進展。
    （三）從嚴從緊，抓好審核把關(guān)。一是嚴格控制保留公務車輛數(shù)量。與企業(yè)經(jīng)營和業(yè)務保障無關(guān)的車輛全部取消，保留的轎車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車配置標準原則上不高于改革前企業(yè)副職負責人公務用車配置標準，不得增加高檔次配置或者豪華內(nèi)飾，不得變相超編制、超標準配備公務用車。二是嚴格確定補貼人員范圍和補貼標準，補貼標準實行差異化，不得隨意擴大補貼人員范圍和補貼標準。三是嚴格要求各企業(yè)總體“節(jié)支率”不得低于10%，達不到“節(jié)支率”目標的必須調(diào)整公務交通補貼標準和保留車輛數(shù)量。四是堅持以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，未留崗的司勤人員全部在企業(yè)內(nèi)部進行了合理安置，車改后各企業(yè)司勤人員明顯減少。
    （四）分層分級，落實方案審批。一是各市屬一級公司、直管企業(yè)和各下屬企業(yè)分別負責制定本企業(yè)公務用車制度改革具體實施方案。二是所有車改方案必須經(jīng)本企業(yè)董事會（黨委會）審議通過后才能提交審核。三是市國資委車改領(lǐng)導小組負責審核審批各市屬一級公司、直管企業(yè)的具體實施方案，一級公司、直管企業(yè)負責審核審批其子公司的具體實施方案，并報委車改領(lǐng)導小組備案。四是明確制定方案、分層審批、抽查核查、統(tǒng)一噴涂、規(guī)范處置等五大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重點任務和時限要求，保障了車改工作高效有序推進。
    （五）實干實效，規(guī)范公開處置。一是核定取消車輛嚴格按照國家、省、市有關(guān)國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓規(guī)定，統(tǒng)一規(guī)范處置，防范國有資產(chǎn)流失。公開轉(zhuǎn)讓的，按國資監(jiān)管程序選聘有資質(zhì)的評估機構(gòu)進行評估，合理確定轉(zhuǎn)讓價格，在佛山南方產(chǎn)權(quán)交易所分批次采用網(wǎng)絡競價的方式公開掛牌交易。二是周密制定核定取消車輛公開處置方案、車輛處置流程和工作節(jié)點時間表等文件，構(gòu)建出較為完善的交易框架，更好的統(tǒng)籌開展公車處置工作。三是全面覆蓋宣傳，重點精準推送。緊扣國有資產(chǎn)保值增值，加快公車處置進度，在佛山日報進行新聞專題報道，在佛山電臺重點時段滾動播放宣傳廣告。同時，通過微信、網(wǎng)絡論壇C2000和二手車交易網(wǎng)站上進行宣傳推廣，并利用投資者數(shù)據(jù)庫，針對汽車類投資客戶進行精準推送。
    （六）突出監(jiān)管，嚴格用車紀律。一是加強車輛的監(jiān)督與管理，除特種專業(yè)技術(shù)用車以外的保留公務車輛，全部在車身的兩側(cè)統(tǒng)一噴涂“公務用車”字樣，小轎車、越野車和商務車統(tǒng)一按規(guī)定裝備GPS行車記錄儀，實行規(guī)范化運行、一體化管理。二是保留公務車輛運行費用實行單車核算，每半年以適當方式在企業(yè)內(nèi)部公示。三是通過“看實地、查資料、核數(shù)據(jù)、找問題、做反饋”的方式進行交叉檢查與自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)、糾正存在的問題，確保“車改不跑偏、方案不變形，標準不放松，數(shù)據(jù)不填錯”。四是嚴格執(zhí)行“六個不得”。非公務活動不得安排公務用車；不得變相超編制、超標準配備公務用車；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領(lǐng)取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車或報銷公務交通費用。
    下一步，市國資委將重點做好以下三方面工作：一是繼續(xù)做好取消車輛的公開處置工作，加強與各市屬國有企業(yè)、產(chǎn)權(quán)交易所和車輛管理所溝通協(xié)調(diào)，依法、合規(guī)、高效地推進核定取消車輛公開處置收尾工作，確保今年年底前全部處置完畢，有效防止國有資產(chǎn)流失。二是進一步加強保留車輛的監(jiān)督與統(tǒng)一規(guī)范管理，完善公務用車使用管理程序，健全公務出行規(guī)章制度，適時進行專項審計和檢查。三是完善車改后新增車輛的購置程序和管理，按照企業(yè)自身發(fā)展實際既保障公務用車出行需求，又嚴格遵守車改各項規(guī)定，規(guī)范合理新增公務用車，堅決打贏佛山國資系統(tǒng)公務用車改革攻堅戰(zhàn)。