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地市國資
堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”。珠海交通集團有限公司作為珠海市國資委下屬的國有全資企業，珠海交通集團有限公司（以下簡稱“珠海交通集團”）黨委堅決把加強黨的領導納入企業的整體戰略部署，堅持把黨建工作與生產經營深度融合、一體推進，圍繞“高質量黨建引領高質量工程建設”的總方向，聚焦“助力珠海構建內聯外拓、高效銜接的交通路網”的主責主業，以“三型一化”（主導型、嚴管型、服務型、信息化）管理理念不遺余力地將黨旗插在工地一線，將紅色基因注入工程建設，全面鋪開“紅色工地”示范創建，切實將黨的政治優勢轉化為爭創品質工程的原動力。
珠海交通集團黨委榮獲2021年度“廣東省先進基層黨組織”稱號
成立以來，珠海交通集團承擔交通項目80多個，總投資達800多億元，累計完成公路投資約492.36億元，實現通車里程381.4公里，共斬獲全國國企管理創新成果一等獎1項、國家優質工程獎1項、公路交通優質工程獎1項、“全國市政金杯示范工程”獎4項，省部級獎103項。2021年，珠海交通集團黨委榮獲“廣東省先進基層黨組織”榮譽稱號，是珠海市唯一獲此殊榮的市屬國企；珠海隧道工程、鶴港高速公路工程、香海大橋工程（含支線工程）、金海公路大橋工程分別被授予2021年度珠海市“紅色工地”示范項目稱號，2021年度、2022年度珠海市公路水運建設“紅色工地”創建示范項目稱號。
（一）嚴格規范基層組織建設，強力注入“紅色基因”
一是選優配強“一線指揮部”。珠海交通集團黨委充分總結吸收建設項目黨建聯建的先進做法和良好經驗，在以珠海隧道、鶴港高速公路、香海大橋、金海公路大橋為重點的建設項目中全面鋪開“紅色工地”創建工作，嚴格落實“五有六好”創建標準，集結工程建設、施工、監理、勘察、設計等參建單位成立黨建聯建黨支部，由各單位總經理、總監、總工等擔任聯建黨支部書記和委員，實行“一崗雙責”，構建結對幫帶、互相促進、資源共享、共同提高的黨建共建機制，切實將管黨治黨觸角延伸到項目建設最前線。
二是傾力打造“紅色加油站”。各聯建黨支部堅持將陣地建設與項目建設實際相結合，在項目工地高標準建設了黨員活動室、黨史學習教育基地、項目講習所、文化長廊、黨群驛站、VR安全體驗館等硬件設施，因地制宜利用工地例會、項目講習所等形式，將項目生產、質量、安全、進度等內容有效融入黨內政治生活和組織生活，使得黨員教育貼合實際、管用有效，將黨建活動陣地打造為工地一線員工的“紅色加油站”。
各聯建黨支部“紅色工地”陣地建設
（二）深入開展黨員教育，有效點燃“紅色引擎”
一是加強政治建設，筑牢思想根基。各聯建黨支部以黨的政治建設為統領，在項目一線深入開展黨史學習教育，通過充分利用“三會一課”、創新舉辦“黨史大講堂”“夜間黨課”等形式開展集中學習，組織升國旗唱國歌、觀看紅色電影、瞻仰革命遺址、參觀黨史展覽館等主題黨日活動，在項目工地打造“紅色長廊”、黨史學習教育基地等陣地，引導一線黨員從黨的創新理論中汲取信仰力量、校準前進方向、實現創新突破。
二是開展為民服務，踐行初心使命。各聯建黨支部始終把解決好人民群眾的急難愁盼問題作為出發點和落腳點，采取黨員干部一線蹲點督辦、倒排工期計劃、加大資源投入、組織勞動競賽、定期嚴格考核和及時調整糾偏等措施推進珠海市國資委“我為群眾辦實事”兩個重點民生項目，高質高效完成了既定目標，極大便利了市民出行。認真開展為民服務，為一線人員排憂解難，與項目駐地沿線社區黨組織開展共建，主動參與社區志愿服務活動，拉近了與駐地群眾的距離，營造了融洽和諧的建設氛圍。
三是深化紀律建設，筑牢廉政防線。珠海交通集團承建了珠海市主要重大工程，廉政風險把控尤為重要。各聯建黨支部全方位、高強度夯實廉潔防控，開展了支部書記講廉政黨課、黨規黨紀知識競賽、觀看廉政教育片、廉潔談話提醒、廉潔從業監督等活動，做到了宣傳教育到工地、防腐責任到崗位、廉潔自律到思想，實現了“品質工程”和“廉潔工程”兩過硬；結合交通行業的關鍵環節抓根本，完善了廉潔自律實施細則、招投標管理辦法、合同管理辦法、設計變更管理辦法等近30個制度，構筑了廉潔“防火墻”；在重點領域和關鍵環節中落實專項防控，加強招投標、質量控制、工程款支付、驗收結算、工程變更等流轉環節的資金管理。
各聯建黨支部開展黨員教育
（三）大力推動黨建與工程建設互融互促，全面激發“紅色動能”
一是狠抓安全生產。各聯建黨支部始終把落實安全生產工作擺在突出位置，嚴格落實安全生產檢查方案，做細做實做全大排查大整治和常態化日常巡檢工作，通過推行項目講習所、“周一安全學習日”活動、班組“六小”建設、“五一”試驗檢測技能大賽、“班前會”比武大賽、勞動競賽、“紅袖章”巡查等形式，扎牢織密項目建設安全防護網。
二是聚焦技術革新。各聯建黨支部積極推行珠海交通集團“三型一化”管理理念，把打造品質工程擺在突出位置，全面推進創國優行動，將原材料和臨時設施準入制度、現場“7S”標準管理、動態首件驗收制度、工序交驗和影像留存制度、BIM信息化管理、安全信息化管理平臺六大管理創新成果貫穿工程實施全過程，全面提升工程建設質量。珠海隧道工程嚴格把控原材料準入和過程監督，對關鍵工序、部位實行首件樣板工程驗收制度；鶴港高速公路工程將“紅色工地”與項目提質增效專項行動相結合，形成了綠色工程創建技術要點57項，以及10大類23小類的技術示范亮點；香海大橋工程積極推行新技術應用和創新，施工方案實行分類管理、分級管控，重大方案嚴格執行專家論證審查，專控工序專項驗收；金海公路大橋工程大力推行先進、可靠的施工工藝，開展技術創新，如采用滴灌+一布一膜或薄膜纏繞、噴淋等方式對混凝土構件進行養護等，有效確保了工程質量。
各聯建黨支部以“黨建+N”模式引領品質工程建設
改革成效
一是戰斗堡壘有效筑牢。各聯建黨支部將各參建單位有效聯合，大力推進“黨建+N”工作模式，促進黨建工作與項目攻關、技術創優相結合，切實將黨支部戰斗堡壘筑牢在工地一線，為工程建設提供堅強有力的組織保障和攻堅克難的建設合力。尤其在2022年初珠海市疫情防控阻擊戰中，各聯建黨支部一邊奔赴社區戰疫一線，一邊狠抓生產建設不放松，充分彰顯了國企責任和擔當。
二是先鋒模范有效凸顯。各聯建黨支部積極搭建黨員先鋒模范平臺，劃分黨員責任區，設立黨員安全質量監督崗、黨員志愿服務隊、黨員技術攻關組，成立抗疫、搶險、創優、協調保障、技術攻堅等黨員先鋒隊，推動黨員始終在關鍵領域和重要環節中亮身份、亮承諾、亮業績。2021年7至9月，鶴港高速公路工程黨建聯建黨支部黨員積極發揮先鋒模范作用和“建設鐵軍”精神，帶頭搶進度、攻難關，推動鶴港高速公路一期工程提前三個多月通車試運行，有效緩解了第十三屆中國國際航空航天博覽會期間珠海市東西方向的交通壓力。
珠海鶴港高速公路一期工程
三是工程建設進度和質量有效確保。“紅色工地”的全面創建，使得所有參建單位黨組織在同一面黨旗下，為了同一個目標同向發力，有效改善了甲方、乙方僵硬的合同約定關系，營造了一種平等互動互助的良好氛圍，極大提升了項目建設的推進力度和成效。截至2022年11月底，珠海交通集團已完成的重點項目有50多個，其中，洪鶴大橋、金琴快線、香海大橋支線工程梅華互通至造貝互通段、鶴港高速江珠高速至機場東路段已于2020年12月15日正式實現通車，鶴港高速機場東路段至機場高速段于2021年9月底實現通車，香海大橋于2022年11月6日實現通車；截至2022年10月底，鶴港高速完成年度投資9.19億元，占年度投資計劃的83.52%；開工累計完成投資76.68億元，占總投資的89.42%，鶴港高速二期計劃于2022年底貫通、2023年上半年通車。金海公路大橋完成年度投資7.58億元，占年度投資計劃的86.14%；開工累計完成投資47.47億元，占投資估算的74.84%，一期工程計劃2023年下半年建成通車。珠海隧道完成年度投資5.15億元，占年度投資計劃的83.6%；開工累計完成投資11億元，占批復概算的24.8%，項目預計2024年建成通車。
珠海洪鶴大橋
珠海香海大橋
接下來，珠海交通集團黨委將繼續堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大精神，鞏固拓展與主責主業發展目標相一致、生產模式相匹配、管理方式相協調的基層黨建工作機制，全面激活“紅色工地”創建動能，一體推進制度化落實、規范化管理、品質化提升，實現以高質量黨建引領高質量工程建設，為珠海高質量建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區貢獻交通力量。
