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　　11月22日上午，被稱為“佛山第一橋”的富龍西江特大橋工程及其配套項目富灣互通立交正式通車！

　　富龍西江特大橋沿線途經(jīng)佛山市高明區(qū)荷城街道、三水區(qū)白坭鎮(zhèn)。路線起點西接楊西大道北延線，自西向東跨越西江，與金白線交叉處設(shè)置互通立交，通過金白線接入一環(huán)西拓北環(huán)段。市民從富龍西江特大橋快速過西江后轉(zhuǎn)入富灣互通立交，將快速連接荷富路和楊西大道，快速到達(dá)高明中心城區(qū)以及楊和、明城等其他各鎮(zhèn)。

　　項目建設(shè)總里程為5.81公里，設(shè)計速度80公里/小時，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，雙向8車道，共設(shè)互通立交2處（富灣立交、龍池立交）、主橋1座（富龍西江特大橋）。

富龍西江特大橋、富灣互通立交。

　　富龍西江特大橋主塔高194.3米，相當(dāng)于65層的超高層建筑，景觀設(shè)計采用獨創(chuàng)性的鉆石型白鷺?biāo)桨福O(shè)計創(chuàng)意靈感來源于佛山市白鷺湖風(fēng)光，橋塔猶如一對引項對歌的白鷺，融橋于景，人文合一。

　　富龍西江特大橋主橋全長1070米，主跨為580米雙塔（白鷺?biāo)╇p索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋。主橋創(chuàng)新性地采用超高性能混凝土（UHPC）橋面板，該面板具有高抗拉、高抗壓、氯離子擴散系數(shù)低、吸水性低、蒸養(yǎng)后的收縮為零且徐變小、耐久性高、使用壽命長、后期維護(hù)費用低、經(jīng)濟性好等突出的高性能優(yōu)點，以其代替正交異性鋼板面板及普通混凝土橋面板，可以有效解決長期困擾工程界的橋面板開裂及耐久性難題，該橋梁方案在同類組合梁斜拉橋中為世界首創(chuàng)。

工程配套項目富灣互通立交。

　　富龍西江特大橋工程為佛山市一環(huán)西拓戰(zhàn)略建設(shè)的核心工程，通車后將有效改善西江兩岸交通環(huán)境，加快高明區(qū)與佛山中心城區(qū)及三水區(qū)的快速對接，加速佛山西部融入廣佛核心區(qū)的步伐，推動交通融合、產(chǎn)業(yè)融合與城市融合,進(jìn)一步實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。