4月8日,珠海市召開疫情防控工作現場新聞發布活動(市國資委專場)。會上,華發集團、免稅集團、公交集團及農控集團相關負責人介紹了疫情防控和企業復工復產情況。與會人員還參觀了建設中的智谷圓芯產業園項目工地以及星園市場。珠海市國企復工復產推進順利,珠海市國資系統珠海轄區內企業復工率已達99%。珠海市屬企業第一季度主要經濟指標總體保持穩定運行;2月,仍有7家市屬國企實現盈利。
新冠肺炎疫情發生初期,珠海市國資委第一時間成立國資系統疫情防控工作領導小組,明確提出涉及市場、水、氣、交通、商場、酒店等行業、企業,要扎實做好疫情防控各項工作,保障民生,維護城市穩定運行。
珠海市國資委堅持疫情防控與復工復產兩手抓、兩不誤,努力將疫情帶來的不利影響降到最低,助力珠海國有經濟穩定運行。珠海市國資委及時召開疫情防控和復工復產專題會議,印發相關工作指引,要求企業分類有序推動復工復產,嚴格落實督導檢查。具體是,指導企業準確把握機遇,轉變經營思路,尋求新的經濟增長方式;組建12個工作組,實行“一對一”聯系服務企業制度,主動幫助企業解決遇到的困難和問題。同時,也提醒企業強化預測預警,提前制訂風險應對策略。珠海市國資系統正緊緊圍繞珠海市委、市政府工作部署,全力保障城市穩定運行,穩定地方經濟增長。
為穩步推進企業復工復產,珠海市國資委還切實落實“暖企十條”,實施相關租金減免優惠政策,與中小企業共克時艱。截至2020年4月8日,珠海市12家市屬國有企業涉及租金減免共計4568戶;減免金額共計2.47億元。
珠海市屬國企還積極發揮引領帶動作用,推進復工復產的同時,積極保障和加速推進重點項目建設。據悉,珠海市8家市管企業承建的72個市重點項目已于3月初全部復工。其中,格力集團承建的總投資約64億元的興業快線,交通集團承建的雞啼門特大橋、洪鶴大橋、香海大橋等各大工程項目進展順利。珠海港集團深化服務,保障經珠海港的貨物安全存放、順利進出,并對抗疫物資“開綠燈”,提供優先服務并免除費用。珠海港集團還積極制訂出臺有針對性的解決方案,為企業復工復產提供全方位支持。
在金融支持方面,華發集團為受疫情影響嚴重的中小企業開通綠色通道,通過擔保、小貸等金融方式,為企業貸款展期1000萬元。華發集團旗下華金證券成功牽頭主承銷全國首單由民企發行的疫情防控公司債,有效降低民企綜合融資成本,幫助企業共克時艱。格力集團發揮國企表率作用,積極組織湖北籍員工返崗復工。華發集團全面推進穩崗就業,未發生一起因疫情解雇員工事件。
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華發集團:力爭全年經營同比較大幅度增長
“我們的工期進展比預計提前了20天左右。”位于珠海高新區的智谷圓芯廣場(二期)工地一片繁忙。該項目是珠海智慧產業園重要組成部分,由華發智谷投資運營有限公司開發建設。作為珠海國企的代表,華發集團已實現珠海地區151個在建項目全面復工,力爭全年經營同比實現較大幅度增長。
珠海智慧產業園2017年在珠海高新區揭牌,力爭打造以人工智能應用為主導,集軟件開發、成果轉化、企業孵化、技術服務、人才培訓交流于一體的新一代智慧產業園,打造國家級智慧產業示范園區。華發集團智谷圓芯產業園是其中一個重要組織部分。華發集團華發城運副董事長陳偉表示,智谷圓芯產業園不僅有孵化器,還具備商務、商業、人才公寓等生活配套功能。
華發集團智谷園芯產業園建設工地有序復工。
目前正在緊張施工的智谷圓芯廣場(二期)總占地面積約4.8萬㎡,地上建筑面積約14.6萬㎡,由6棟高層、14棟多層組成。陳偉介紹,這個工程按照計劃要在明年9月份完工,今年11月底就必須全部封頂。“新冠肺炎疫情發生后,我們也擔心疫情對項目建設進度有影響,所以我們在春節放假前就和施工單位進行了整個工期的排布,包括生產物資預備、人員安排等等。”陳偉表示,由于提前有所準備,春節后復工復產進展順利,工程工期提前了20天。
據介紹,進入復工復產階段以來,華發集團搶抓機遇,加大固定資產投資力度,積極拓展戰略布局,確保抗疫復工“兩手抓”“兩不誤”。以華發集團旗下城市運營板塊為例,通過提前儲備人力和物資、科學安排工期,一季度固定投資同比大幅增長。橫琴國際金融中心、航展中心配套一期、板樟山隧道新增隧道工程、興業快線(南段)等24個省市重點項目率先全面復工,提前進入沖刺期。
據悉,華發集團3月20日已經實現珠海地區全部151個在建項目全面復工。華發集團相關負責人表示,今年是該集團“二次創業”破局之年,盡管受到疫情沖擊影響,公司上下將奮起直追,力爭完成全年經營計劃,同比實現較大幅度增長。
免稅集團:珠海將推動港珠澳大橋人工島全島免稅商業發展
珠海免稅集團副總經理蔣濟舟談及企業今后發展時介紹,將通過立足稀缺的“免稅特許經營牌照”,協同橫琴管委會探索橫琴離島免稅,推動港珠澳大橋人工島全島免稅商業發展。
蔣濟舟表示,受疫情影響,珠海免稅集團的免稅和有稅商業板塊一季度整體下跌明顯,主要原因是受客流急劇下滑的影響,但從更長的發展周期看,珠海免稅集團向好發展的信心和態勢不變。目前,珠海免稅集團通過整合海投公司,未來將實現更好的資源互補和融合,在構筑“大口岸免稅經濟帶”“商業地產”“海洋經濟”“生物健康”等領域將會實現較大的突破和跨越,并通過立足稀缺的“免稅特許經營牌照”,協同橫琴管委會探索橫琴離島免稅,推動港珠澳大橋人工島全島免稅商業發展,深化澳珠市內免稅店、輕軌免稅店等項目建設。
蔣濟舟介紹:“現在離島免稅這方面海南開展得很成功,福建的平潭也在向國家申報,我們一直在關注這個事情。我們珠海也有條件,利用橫琴這塊土地去申報離島免稅,這對橫琴的發展有非常重要的意義。我們現在是極力在推動這項工作,但是這需要一定的時間。”
蔣濟舟表示,整個港珠澳大橋人工島的商業模式怎么運行,此前就一直在謀劃。他認為,這一次珠海國企重組整合,將免稅集團和海投公司重組在一塊,對港珠澳大橋人工島商業模式的謀劃將起到非常重要的推動作用。海投公司擁有港珠澳大橋珠海口岸的運營權,免稅集團從事的是特許經營行業。如果能推動港珠澳大橋人工島全島免稅商業發展,它會為推動港珠澳大橋的繁榮作出很大的貢獻。”據了解,目前珠海有關方面正在推動這項工作發展。“這項工作與橫琴離島免稅是在同步推進。”
公交集團:187條公交常規線路恢復運營
珠海市公交集團迅速推進復工復產,保持珠海市公交暢通。截至目前,珠海公交常規線路恢復到187條,恢復率達95%。
據介紹,根據市新冠肺炎防控指揮部統一部署,自2月24日起,公交集團啟動復工復產,并依托大數據,按照客流走向,及時精準恢復多條公交線路。同時,根據群眾需要,增加開行3條定制公交線路,恢復工業園區線路,重點加密高峰期公交班次,確保群眾出行便利,保障復工復產復學需要。
公交集團是全市道路運輸龍頭企業,現有營運車輛5000余輛,承擔100%城市公交、70%長途客運以及42%出租車業務,平常日均運送乘客110萬人次。疫情發生至今,公交集團5000輛營運車輛沒有發生疫情傳播;全市末發現因乘坐公共汽車或出租車而傳染的確診病例,實現零感染、零傳播。全市公共汽車、出租車運轉情況良好,為復工復產及社會經濟發展提供保障,群眾滿意度高。
農控集團:糧食儲備充足,下一步將為湖北產品打開銷路
春節期間,珠海市一半以上的市屬企業不停工、不停產,六成以上員工堅守崗位,強化全市基礎物資供應,保障城市穩定運行。其中,農控集團屬下所有市場照常營業,其屬下市場在全市市場交易額占比逾30%。
在“珠海農控菜籃”的微店里,不僅有對口扶貧的怒江大米、供港澳的生鮮,還有紐荷爾橙、血橙、葛根粉等湖北地區農產品。
據《農控菜籃》項目部經理龔衛華介紹,3月中旬農控進貨3800箱紐荷爾橙及血橙,目前僅剩近20%的余量。疫情期間,“農控菜籃”的每日配送量最高達600單。
“下一步我們將與批發端溝通,多引進一些湖北產品。在物流暢通的情況下,努力為湖北的滯銷產品打開銷路。”珠海市市場經營集團有限公司董事長王小彬介紹。
近日,糧食儲備也是市民關注的話題。目前農控集團屬下糧食集團承儲市本級儲備糧9萬多噸,加上其他各級各類糧食儲備,共約18.5萬噸,可保障全市市民半年糧食供應。