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在線訪談
習近平總書記指出：“堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業的光榮傳統，是國有企業的‘根’和‘魂’，是我國國有企業的獨特優勢。”廣東如何發揮黨組織在國企改革中的戰斗堡壘作用，以黨建引領激發改革發展的強大動力？
在深中通道項目“全域黨建”模式下，1萬多名建設者“擰成一股繩”，有力保障了深中通道的順利通車。省交通集團／供圖
七年磨一劍，一橋飛架深中！
6月30日，全球首個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程——深中通道正式通車試運營。通車后，深圳至中山的車程從約2小時縮短至30分鐘以內，刷新了粵港澳大灣區交通發展和互聯互通的新格局。
習近平總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通。他指出：“深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術難題，創造了多項世界紀錄。”
回溯過往，面對多達60多家參建單位、超120個工點、上萬名參建人員，省交通集團是如何推進項目順利進行的？省交通集團相關負責人介紹，在深中通道項目“全域黨建”模式下，“1+30+450”黨建工作網絡以1個項目建設期黨委，將主要參建單位的30個黨組織、450多名黨員凝聚起來，讓1萬多名建設者“擰成一股繩”，有力保障了深中通道的順利建成通車。
黨的二十屆三中全會提出“提高黨對進一步全面深化改革、推進中國式現代化的領導水平”。“我們要深刻領會黨的二十屆三中全會精神，把國企黨建工作與國企改革發展重點工作有機結合起來，以高質量黨建引領保障國企高質量發展。”廣東省國資委黨委書記、主任余鋼表示。
從有形覆蓋到有效覆蓋
洪水肆虐，房屋倒塌！6月16日，梅州市蕉嶺縣出現大暴雨、局部特大暴雨，7個鄉鎮嚴重受災。
災情就是命令。作為廣東省三防機動搶險一隊、廣東省水利機動搶險一隊，廣東建工控股所屬廣東水電二局迅速調派80余名搶險隊員奔赴一線，經過連續三日奮戰，搶修道路13處，完成約100米圍堰封堵，為搶險救災創造了條件。
2020年，省國資委黨委開展“五強五化”示范黨組織創建活動，廣東建工控股根據自身企業特色，提出打造“十大先鋒品牌”扎實推動“五強五化”示范黨組織創建，廣東水電二局入選其中。
“廣東建工控股要充分發揮省委、省政府重大部署和重大建設項目的承擔者和主力軍作用，550個黨組織5254名黨員是重要保障力量。”廣東建工控股黨委書記、董事長張育民表示。
連續10年組織開展省屬企業黨建工作考核，從集團黨委到基層黨支部100%納入考核范圍，結合國資國企實際實施基層黨建強基工程行動計劃……省國資委全面壓實管黨治黨主體責任，推動一座座堅強的戰斗堡壘在廣東國資國企領域愈加壯大。目前，黨組織關系隸屬省國資委黨委的省屬企業20家、中央駐穗企業60家，黨員超10萬人，黨組織超9000個。
如何全面推動國企基層黨建工作由有形覆蓋向有效覆蓋轉變？
加強思想建設是必選項。廣州創辦了全國首家國企黨建學院——廣州國企黨建學院（廣州國資培訓中心）。深圳成立國企黨建研究會，致力于以黨建為紐帶推動央地國企高質量協同發展。在黨建引領下，2023年廣深兩地市屬國企營業收入紛紛交出1.2萬億元左右的亮麗答卷。
打開“廣東建工集團”微公號，輸入“微講壇”進行搜索，由集團領導班子錄制的21期45輯微視頻對黨的創新理論等進行了深入解讀。張育民介紹，建工學習微講壇已連續開展三年，覆蓋十幾萬名員工，真正實現讓黨的創新理論“飛入尋常百姓家”。
混合所有制企業黨建如何破題
黨的二十大報告明確提出，加強混合所有制企業黨建工作。
國有企業混合所有制改革是國企改革的重要舉措。在廣東，目前全省國資國企各層級企業中混合所有制企業占比達45.94%，其中省屬企業中混合所有制企業占比54.56%。
受股權結構多元等因素影響，混合所有制企業黨建需要探索前行。破題第一步，是要解決混合所有制企業黨建“從無到有”的問題。
在廣新集團，混合所有制企業數量占比達到74%。“我們把堅持黨的領導、加強黨的建設作為推進混改、選擇戰略合作伙伴的基本前提。”廣新集團黨委書記、董事長肖志平告訴《南方》雜志記者。
針對混合所有制企業黨組織空白班組相對較多的情況，廣新集團一方面積極發展黨員，另一方面有針對性地派黨員進去，逐步地把黨支部建立起來，實現國有資本投資到哪里，黨的建設就跟進到哪里，黨員先鋒模范作用就跟進到哪里。
切切實實把黨建的作用發揮出來，讓民營股東看到黨建對生產經營的引領促進作用，是更好推動混合所有制企業黨建的關鍵。
廣晟控股集團所屬佛山照明是中國第一家上市照明企業，成立以來經歷了從國營企業到股份制企業再到混合所有制企業的轉變。目前，佛山照明擁有黨員超過400名，黨支部超30個，成為公司高質量發展的重要攻堅力量。2023年，佛山照明實現營業收入90.57億元，同比增長3.39%。
省國資委相關負責人透露，結合國資國企實際實施基層黨建強基工程行動計劃，未來將研究出臺《關于加強省屬混合所有制企業黨建工作若干措施（試行）》。
黨建引領把牢國企改革“航向標”
2024年上半年，廣州白云機場旅客吞吐量3665.28萬人次，同比增長26.7%，超過2019年水平。此外，白云機場貨郵吞吐量同樣大幅增長25.5%。
躍動的成績背后，彰顯機場集團深化改革成果。“唯有不斷強化改革創新，才能始終激揚高質量發展新動能。”廣東機場集團黨委書記、董事長蔡治洲告訴《南方》雜志記者，2023年，機場集團針對三項制度改革，提出6大攻堅戰、68項工作任務，涉及面之廣、變革之深、難度之大前所未有。
改革如何攻堅克難？黨建引領下的“出題—領題—解題—閱卷”閉環工作機制成為“秘密武器”。
蔡治洲介紹，機場集團各級黨組織聚焦發展所需、改革所急、基層所盼，每年提出1至2個制約企業高質量發展甚至影響未來生存發展的“老大難”問題，形成年度攻堅“試卷”，領導班子成員“領題答題”，黨員骨干攻堅，年底由集團公司黨委和干部員工共同評估“閱卷”。
“機場集團要全面加強黨的領導和黨的建設，為‘五年再造一個新集團’提供堅強引領和保障。”蔡治洲說。
“改革發展任務越是艱難，黨組織作用的發揮越是重要。”余鋼表示，省國資委黨委堅持把黨建放在國企改革發展大局中謀劃，督促指導省屬企業毫不動搖堅持黨的領導、加強黨的建設，把牢國企改革的“航向標”。
2024年5月28日，恒健控股公司旗下省建院完成股份制改革，舉行股份有限公司揭牌儀式。
如何在改革發展中不“偏航”？
“從事轉企到混合所有制企業再到完成股份制改造，每到改革關頭，我們都堅持黨建引領，傾聽職工呼聲，凝聚公司上下改革發展共識。”省建院黨委相關負責人介紹，省建院始終將黨的領導融入生產經營各環節，比如推行黨建考核機制，實施“月抽查、季督導、年述職”評估制度，著重在生產經營、技術攻關、管理創新上下功夫，推進任務清單化、清單具體化。
黨建強則企業興
深化實施“黨建考核與經營業績考核結果雙A”制度，推動黨建考核和經營業績考核更有效聯動……在廣東省國資委黨委的引導下，廣東國資國企不斷深化黨業融合，把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的競爭優勢、創新優勢和發展優勢，釋放出前所未有的發展活力。
佛山照明相關負責人表示，公司非常注重發揮黨員的先鋒模范作用。“比如在智能倉庫建設上，通過‘支部共建、項目共推’，我們提升了30%的物流效率。”該負責人介紹。
在廣州，廣汽集團聯合番禺區探索創建智能網聯與新能源汽車產業鏈大黨委，實施“黨委領學帶全鏈、組織共建帶全網、先鋒服務帶全域”的工作模式。
“我們積極探索廣州國資國企‘紅聯共建’‘紅色引擎’‘紅鏈計劃’等‘強黨興鏈’模式，以黨建凝聚產業鏈、融通供應鏈、激活創新鏈，實現黨建與‘三鏈’深度融合、協同發展。”廣州市國資委黨委副書記、副主任覃海寧表示。
在2023年6月舉辦的2023廣汽科技日活動上，廣汽集團發布了全球首款乘用車氨發動機，轟動業界。該項技術成果的推出，離不開廣汽集團連續12年打造的“書記項目”黨建品牌。
廣汽集團相關負責人介紹，公司黨委以“書記帶頭抓”和“工作項目化”為導向，讓黨組織書記作為第一責任人直接抓基層黨建創新項目、重點項目、難點項目，12年來累計實施3000多個優秀項目，解決5000多個突出問題。
“接下來將進一步優化黨建工作考核評價機制，突出以企業改革發展成果、服務大局實效檢驗黨建工作成效。”省國資委黨委相關負責人表示。
