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進入2008年以來，粵北地區開始出現低溫冰凍天氣。自1月23日起至今，氣溫急劇下降，時常伴隨高強度降雨現象，氣溫基本維持在1℃-5℃，最低氣溫多出現在梅花至大橋段，普遍達到-5℃至-6℃，極端最低氣溫記錄為-8℃左右，創下京珠北高速公路建設至營運期的新低。期間，全線大部分路面出現結冰現象，云巖地段更是寒風凜冽、大霧彌漫、冰雪不斷，能見度時常不足50米；雨、雪降落路面造成梅花至大橋段出現15-20厘米的積雪和冰凍，顯得異常濕滑，對交通安全帶來了嚴重的影響。冰凍天氣共計維持了半個多月，一直沒有明顯改善，且未來3天還有繼續維持和下降趨勢。

受到惡劣天氣的影響，京珠北高速公路自1月23日起，K32-K43、北行K20-K21、K13、K14、K171、K18-K20等路段不斷結冰，開始影響交通安全，高速交警實行封閉大部分北行路段，開放大橋以南路段，實施半封閉及分流措施，至1月24日，車輛通行情況基本正常。進入1月24日夜間，天氣急劇惡化，至25日早上結冰情況嚴重，交警對全線北行實施封閉，只讓大橋站以南通行，進一步實施緊急分流措施。自1月26日起，全線實施全封閉措施，同時實行免費放行制度。1月29日13：30，京珠北南行冰雪路段基本搶通，南下滯留車輛可緩慢行駛。1月31日上午，由于持續的雨雪天氣導致已鏟除結冰的K24—70K路段再度結冰，京珠北北行維持全封閉。

一、高度重視，領導深入一線，靠前指揮

1月25日晚上21：00至13：00，集團李靜總經理帶領經營管理部有關人員參加交通部召開的電話電視會議及省交通廳工作會議；25日23：30至26日02：30，集團李靜總經理、曾洪岸副總經理帶隊對廣韶高速太和站、廣深高速廣州站及廣佛高速公路橫沙站等收費進行檢查落實“綠色通道”，確保對運送鮮活農產品車輛優先免費放行。

1月26日至27日，集團曾洪岸副總經理、集團有關部門及省高、南粵物流領導趕赴京珠北現場指揮破冰除雪及有關救援工作。

1月28日上午，集團召開黨政聯席會議，研究部署相關工作；

1月28日中午，集團朱小靈董事長帶領鄧小華副總經理、黃建躍總工程師及集團有關部門負責人和各有關單位領導赴一線指揮，調集大量人力和設備，破冰除雪搶通。

1月28日下午，集團李靜總經理組織集團在家領導、集團各部門負責人、各二級單位分管運營營領導和營運、基建部門負責人召開緊急會議，傳達國務院和省人民政府、省交通廳等有關文件精神，詳細部署京珠北搶險救災、綠色通道暢通、外省營運客車降檔收費和對京珠北南行勸返車輛免費放行等工作。

1月29日下午，集團李靜總經理、曾洪岸副總經理和經營管理部有關人員參加交通部召開的電話電視會議及省交通廳工作會議，聽取交通部和省交通廳的工作指示。

1月26日至30日，集團曾洪岸副總經理、經營管理部朱戰良部長等有關人員對廣深火村、機荷、皇崗收費站，廣惠、惠河小金口收費站，惠鹽荷坳收費站，虎門大橋收費站，江中、佛開共和收費站，廣佛沙涌收費站等主要站點檢查落實“綠色通道”和保安全、保暢通工作。

二、全力以赴，采取多項應急措施，力保道路通行暢通

自1月24日起，路段公司緊急啟動應急預案，聯動路政、交警、養護等單位對結冰路段實行24小時不間斷撒灑鹽及融雪劑除冰措施。

1月25日，緊急調動了所屬長大公路工程公司等推土機等大批設備100余臺進行除冰。1月30日，路面鏟冰組已投入鏟車38臺、推土機16臺、銑刨機12臺、平地機10臺、搶險車120臺、發電機車15臺，投入人員1500多人。截止至1月31日上午11時，累計出動搶險器械4000多臺班，撒鹽1000多噸，出動1.5萬人次，破冰里程達180公里，清除積雪3.6萬立方米，多次打通南下通道。經過5天的艱苦努力，已疏導了10000余輛客、貨車，由于湖南高速方向不斷有車輛南下，滯留問題仍然存在，約有2000輛車滯留路面。

三、盡責任、盡義務，雪中送炭，維持被困車輛和旅客穩定

京珠北分公司針對近期持續低溫、伴有冰凍現象出現及春運期馬上來臨的情況，特別召開應對冰凍天氣緊急會議，布置各項措施，提醒相關部門提前備足方便食品、應急藥品、除雪劑、飲用水、維修工具等必須物品，保證能夠隨時投入到緊張的應對工作中。粵北地區氣溫開始不斷下降，冰凍天氣有可能再次出現。路段公司投入大量資金，及時購置了千余箱方便面、方便食品一批、融雪劑200余噸，還準備了工具車10多臺及大量警示標牌等融雪工具。同時，與交警、路政、養護等單位安排好巡邏、施救、清障人員的班次。

1月25日起，廣東省高速公路有限公司領導實行現場駐點，全力指揮抗災；京珠北分公司中層以上管理人員停止休假參與全天候值守，并按照分工分赴相關路段和收費站場組織一線指揮，負責應對和處理突發事件，想方設法緩解交通堵塞和盡力為滯留在收費廣場旅客排憂解難。信息員時刻與機電、收費監控、路政隊、收費站等保持聯系，不斷收集、更新現場最新消息，及時上報省交通廳、交通集團、韶關市春運辦等有關單位，發布多家省、地級媒體。

京珠高速公路沿線各收費站迅速啟動分流預案，疏導現場交通，維護現場秩序。全線收費站設立便民服務點7個，安置人員近2000人，發放盒飯6000多份，餅干2000多包、方便面17000多盒、礦泉水8000多支、棉被100多張、衣服600多件及藥物3000多元。

目前，收費送暖解困組已投入170多人，共投入柴油2萬多升，毛毯和棉被1000多件，大衣500多件，方便面近2萬個，救援物資種類達51類。

災情發生后,集團所屬南粵物流公司緊急從廣州調配一批軍大衣，及時發放到沿線服務區滯留人員的手中，并免費提供飲食等，既避免了哄搶同時又及時解決了部分受災滯留旅客的飲食保暖問題。

四、下一步工作

1、繼續調集大型器械設備，加緊破冰除雪，盡快把京珠北高速公路上的冰雪全部清除。但由于天氣相當寒冷，路面出現反復冰凍現象，除冰工作難度進一步加大。

2、解決斷水斷電及糧油日漸短缺的情況。在上級單位和地方各級政府的支持援助下，順利度過本次難關。

3、及時了解有關氣象信息，加強與相鄰省份路段的溝通協調。

4、確保“綠色通道”按要求正常開通，對運送鮮活農產品車輛優先免費放行，做好外省營運客車降檔收費等工作。

省交通集團供稿