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　　1月23日零時(shí)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道正式啟用。當(dāng)天8時(shí)10分，第四跑道迎來了第一個(gè)航班——CZ6731航班平穩(wěn)降落在跑道上，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)由此正式進(jìn)入“四跑道”時(shí)代，成為粵港澳大灣區(qū)唯一的“四跑道”機(jī)場(chǎng)。

　　這意味著廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)在提升航空運(yùn)輸能力、優(yōu)化飛行保障體系方面邁出堅(jiān)實(shí)一步，也為航空公司優(yōu)化航班編排提供廣闊空間。邁進(jìn)“四跑道”時(shí)代后，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入澎湃動(dòng)力。

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道第一個(gè)航班平穩(wěn)降落視頻（機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 供）

　　廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道長(zhǎng)3400米、寬45米，飛行區(qū)指標(biāo)為4E，滿足大型E類飛機(jī)起降的要求。

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道

　　新跑道依照國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)精心設(shè)計(jì)與建造，配備了全球領(lǐng)先的導(dǎo)航系統(tǒng)以及先進(jìn)的燈光系統(tǒng)，可全方位引導(dǎo)飛機(jī)起降、大幅提升機(jī)場(chǎng)的夜間運(yùn)行能力，具備強(qiáng)大的承載能力與穩(wěn)定性，保障各類大型客機(jī)在起降過程中的安全。

飛行區(qū)助航燈光系統(tǒng)

　　第四跑道啟用后，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將新增區(qū)域面積4平方公里，初步估算飛行區(qū)面積將達(dá)18.4平方公里，南北跨度最長(zhǎng)可達(dá)約6公里、東西跨度從3公里變?yōu)?.9公里。

　　此外，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)東西兩組近距跑道，可采用雙起雙落的混合運(yùn)行模式，保障能力和運(yùn)行效率將進(jìn)一步提高，為增加機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)容量提供更好的支撐；同時(shí)，為飛機(jī)跑道外等待節(jié)約時(shí)間，也為春運(yùn)航班客流高峰時(shí)段減小航班起降間隔奠定了基礎(chǔ)，使航班起降更加高效有序，進(jìn)一步提高廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班正常性和放飛效率，提升旅客出行體驗(yàn)。

飛機(jī)降落在第四跑道上

　　為配合此次第四跑道啟用，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)高度重視，與空管、航司等單位以及地方政府協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從施工方案到投運(yùn)切換方案，從啟用前的適航檢查到新舊運(yùn)行區(qū)域的跑滑系統(tǒng)編碼切換，從制定詳細(xì)應(yīng)急處置預(yù)案到開展桌面演練模擬實(shí)戰(zhàn)，再到啟用前的全面徒步檢查，全方位保障第四跑道啟用工作有序推進(jìn)。

　　第四跑道是廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程西飛行區(qū)工程建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容之一，此外還包括配套滑行道系統(tǒng)及附屬設(shè)施、機(jī)坪機(jī)位等工程。

　　目前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正在緊鑼密鼓進(jìn)行，第五跑道也正如火如荼建設(shè)中。

　　廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)在確保春運(yùn)安全保障的同時(shí)，全力保障第四跑道順利啟用，不斷滿足人民群眾美好出行需求。

　　依托廣東和廣州高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開放，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)正朝著通達(dá)全國(guó)、聯(lián)通洲際、輻射世界的全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐全速邁進(jìn)。