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　　11月3日至6日，由《橋梁》雜志社主辦的2023橋隧發展科技創新大會暨橋隧創新成果展在湖南長沙舉行，其中，南沙大橋獲評“2018-2023十大最美橋梁”。 

　　南沙大橋于2019年4月2日投入使用，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布后首個建成通車的跨江橋梁集群工程，全長12.89公里，包括主跨1688米的坭洲水道橋和主跨1200米的大沙水道橋。

　　作為連接珠江口東西兩岸——廣州市和東莞市的重要過江通道，南沙大橋有力推動粵港澳大灣區區域間人流、物流等經濟發展要素的快速流動，對粵港澳大灣區實現高質量發展、完善交通體系、打造國際一流灣區和世界級城市群具有深遠意義。

　　項目設計秉承“安全耐久、環保節約、和諧美觀、科學創新”的理念，追求自然、簡潔、質樸、靈動的“極簡美”。 南沙大橋線位設計的平面彎曲，與兩座懸索橋主纜的懸鏈線構成一個豐富的立體曲線旋律，將單一懸索橋升級為懸索橋集群，兩座主橋輕盈飄逸，風格統一。海鷗島互通立交將螺旋形輪廓元素與懸索橋的直線、圓弧、矩形、懸鏈線、錐形輪廓元素相結合，猶如一個美麗的音符架設在海鷗島，與兩座超千米級懸索橋交相輝映。

　　景觀設計以南國霓虹為景觀意象，勾勒了懸索橋主要構件的輪廓，加深了其幾何立體感，實現了日夜景觀的統一。南沙大橋建成后與沿線水鄉風情、珠江口自然風光和諧相融，成為了灣區新地標。