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　　近日，隨著最后一方混凝土澆入指定區域，清花高速項目北江特大橋5號索塔下橫梁澆筑完成。這也是該橋澆筑完成的首個主塔下橫梁。

北江特大橋5號主墩施工現場

　　北江特大橋主橋長1440米，為主跨360米的雙索面混凝土四塔斜拉橋，是清花高速項目的關鍵控制性工程。

　　其索塔塔身形似“鉆石”，塔冠宛若“鳳凰尾翼”，造型優美獨特，與清遠“鳳城”的稱號相呼應，有著鮮明的地域特色，建成后將成為清遠市的新地標。

北江特大橋5號墩下橫梁正在澆筑施工

　　此次澆筑的5號索塔總高144.78米，共分25個澆筑節段。索塔下橫梁為矩形截面，分二次澆筑成型，第一次澆筑高度3.5米，第二次澆筑高度4.5米。

　　北江特大橋主塔下橫梁與塔柱同步進行施工，采用搭設支架現澆的施工方法。

　　主塔結構截面尺寸大，項目團隊嚴格落實大體積混凝土施工規范要求，組織管理、技術、試驗人員對混凝土澆筑、振搗、下料過程全程盯控、責任到人，全面確保施工過程安全可控、工程質量符合要求。

夜間澆筑現場

　　清花高速項目是廣東省“十四五”規劃重大交通基礎設施重點建設項目之一。項目起于清遠市北側，在清新區太和鎮設五星樞紐互通與汕湛高速相接，經赤坭鎮西南、炭步鎮西側連入廣州花都西二環高速，全長54公里。

　　項目建成后，將進一步強化粵港澳大灣區對清遠的輻射帶動作用，推進廣清一體化發展，助力粵港澳大灣區經濟社會發展。