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盛夏，在陽化高速泗水停車區，火焰木開得正盛
6月底，陽化高速綠化改造再提升工程順利完成。經過改造，根子、分界北、沙瑯、高州南4個“門戶”站點互通，從不起眼的邊角地帶，變成了處處見景的“綠色空間”，高速出入口和沿線一路的綠美景觀，給司乘帶來更加優質的出行體驗。
作為“濱海綠城”茂名的交通名片，陽化高速積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，采用“增色、添彩、造景”的方法，逐綠前行、向美而新，努力繪就繁花相映、路景相融的綠美高速，榮獲“茂名市生態文化示范企業”等稱號。
以綠增色，新增種植15000多株苗木
陽化高速以“陽照綠樹，花開化卷”為主題，采用“喬灌結合、高低搭配、花色多艷、突出景觀”的設計理念，優化苗木花草整體搭配。
2024年，陽化高速在高速出入口、服務區、連接線等展示區，新增種紅車、黃花風鈴木、粉花夾竹桃、大葉紫薇等10余種共15000多株苗木。既豐富各類喬灌木的多樣性，又呈現出“四季有花、四季見景”的高速公路綠美風光。
泗水停車區精心選種大葉紫薇，美化門戶景觀
“在高速沿線中央綠化帶，我們還補植了3300多株非洲茉莉，有效緩解司乘視覺疲勞，提升行車安全。”養護工程部負責人介紹道。
在高速沿線中央綠化帶種非洲茉莉，有效緩解司乘視覺疲勞
逐綠添彩，精心護綠實現郁郁蔥蔥
為確保苗木的成活率和長勢良好，陽化高速嚴把苗木質量關，采購優質樹種，確保下土苗木健壯、新鮮、冠型完整、無病蟲害。嚴控種植場地標準，種植前先集中清理土層、雜草、雜物，并針對一些貧瘠土質進行換填植土、基坑施肥、土壤殺菌，為苗木提供宜種宜長環境。
遵循“三分栽植，七分管護”的原則，陽化高速建立新栽植苗木臺賬，做好定期巡查、觀察生長、蟲害防治、澆水追肥。通過精心養護，有效確保苗木成活率達到99.3%。
陽化高速施工人員針對貧瘠土質進行換填植土、基坑施肥、土壤殺菌
當下，收費站出入口新栽植的苗木已進入生長旺盛期，和原有綠植融為一體、充滿生機，使得沿線路域更加郁郁蔥蔥、美不勝收。
收費站出入口新栽植的苗木充滿生機
向綠造景，口袋園林美化門戶景觀
互通出入口是展示路域景觀和地方特色的門戶和窗口，陽化高速選取根子、分界北、沙瑯、高州南等站點互通重點實施綠化改造再提升工程，進一步美化門戶景觀。
陽化高速分界北站點互通出入口
結合互通實際和地方特色文化，整治微地形、營造組團綠地，選擇喬灌木和花卉搭配，打造錯落有致、色彩明艷的景觀效果。
在綠化改造提升工程的“梳妝打扮”下，微微起伏的成片綠毯、造型優美的喬灌木造型、簕杜鵑等各色花卉鑲嵌，構成了一個個優美的口袋公園式互通景觀，讓司乘“車行高速路、如在畫中游”。
在八甲站，造型優美的喬灌木造型、簕杜鵑等各色花卉鑲嵌，構成了優美的口袋公園式互通景觀
低碳清單，精心建設綠色生態路
陽化高速還通過擬定“低碳清單”，在高速公路管理中有效落實環保措施，推動路段打造生態環保高速公路管理體系。新增、改建ETC車道34條，因有效提升通行效率，也減少了因怠速、剎車造成的污染物排放。
全線服務區運用中水處理系統，每年可處理污水約1.8萬多立方米，處理后的水質優于城市污水再利用城市雜用水質標準，可直接作為非飲用市政雜水進行回用，實現了污水循環利用和水生態的良性循環。各類污水處理、中水利用、生活垃圾集中無害化處理等節能、環保、循環利用技術在陽化高速沿線服務區一一應用，打造出集環境保護、節能減排、景觀綠化和服務功能“四提升”的高速公路服務區。以此為課題研究的《云湛高速“碳中性”綠色服務區建設關鍵技術與示范》榮獲“中國公路學會科學技術獎”二等獎。
除此之外，在全線服務區、停車區，陽化高速大力推進新能源充電設施布設，已安裝84臺充電設施，可同時供168臺新能源車使用。
接下來，陽化高速計劃繼續對服務區充電站進行擴建，滿足日益增長的多樣化充電需求，讓綠色出行成為新風尚。
