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　　近日，交通集團(tuán)兩個在建項目進(jìn)度更新：梁場“營業(yè)”、荔果“現(xiàn)身”，一起來看看具體進(jìn)展。

　　梁場“營業(yè)”！

　　廣韶高速改擴(kuò)建項目（南段）智慧梁場投產(chǎn)

　　9月22日，伴隨最后一方混凝土入模，廣韶高速改擴(kuò)建項目（南段）TJ7標(biāo)智慧梁場首片預(yù)制梁澆筑完成，標(biāo)志著項目智慧梁場正式投產(chǎn)。

施工人員檢查梁體澆筑情況

　　廣韶高速改擴(kuò)建項目（南段）全長72.6公里，由雙向六車道改擴(kuò)建為雙向十車道，是廣東省“十四五”重點建設(shè)項目。項目TJ7標(biāo)智慧梁場總占地面積100余畝，配備3條智能環(huán)形生產(chǎn)線，共承擔(dān)1609片梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。此次生產(chǎn)的預(yù)制梁為謝家莊分離式立交橋20米雙T梁，梁高1.1米，頂寬2.5米。

　　在TJ7標(biāo)智慧梁場，鋼筋經(jīng)加工、綁扎后，“搭乘”智能移動臺座依次到達(dá)混凝土澆筑、蒸汽養(yǎng)生、張拉壓漿、存梁等各個“站點”，通過智能化流水線作業(yè)，一榀箱梁就順利“出鍋”備用了。

梁體“搭乘”移動臺座進(jìn)入蒸汽養(yǎng)生環(huán)節(jié)

　　相比普通梁場，該智慧梁場節(jié)省占地40%，減少作業(yè)人員25%，提升生產(chǎn)效率約240%，一條生產(chǎn)線平均1天就能出一片梁，具有明顯的生產(chǎn)優(yōu)勢。此外，梁板蒸養(yǎng)采用環(huán)保型生物質(zhì)顆粒燃料，循環(huán)利用養(yǎng)生用水，進(jìn)一步實現(xiàn)無廢氣排放、無施工廢水排放，是踐行綠色低碳理念，建設(shè)綠色公路的生動實踐。

　　項目TJ7標(biāo)智慧梁場的正式投產(chǎn)，為項目下一步高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地規(guī)模化生產(chǎn)梁板提供保障。

　　荔果“現(xiàn)身”！

　　包茂高速柏橋服務(wù)區(qū)穹頂鋼結(jié)構(gòu)安裝完成

　　9月23日，包茂高速柏橋服務(wù)區(qū)西區(qū)服務(wù)樓圓形穹頂鋼結(jié)構(gòu)順利安裝完成，形狀酷似荔枝果實的圓頂，在荔枝葉子造型的服務(wù)樓間嶄露頭角。

柏橋服務(wù)區(qū)俯瞰圖

　　柏橋服務(wù)區(qū)地處茂名高州市根子鎮(zhèn)和分界鎮(zhèn)交界處，坐落在“中國荔鄉(xiāng)”核心區(qū)。服務(wù)區(qū)以“荔鄉(xiāng)水韻，一枝獨秀”為設(shè)計主題，整體建筑充分融入荔枝文化特色和嶺南庭院風(fēng)格，盡顯自然與傳統(tǒng)融合之美。此次完成穹頂鋼結(jié)構(gòu)安裝的西區(qū)服務(wù)樓，主體造型以出殼荔果為設(shè)計靈感，由球體網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)與玻璃構(gòu)筑而成，直徑24米、高度8.2米，是整個建筑的亮點標(biāo)識。

　　為了更好地呈現(xiàn)荔果晶瑩剔透的形態(tài)，玻璃穹頂將以白色為主色調(diào)，創(chuàng)新采用雙曲面彎弧、Low-E中空夾膠玻璃，不僅比普通平板玻璃更能凸顯出建筑的立體感和現(xiàn)代感，還具備優(yōu)異的室內(nèi)采光、隔熱、隔音和防紫外線等性能。

柏橋服務(wù)區(qū)設(shè)計效果圖

　　由于穹頂為弧形獨特構(gòu)造，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊接精度要求高、整體拼裝難度大，因此在施工過程中，建設(shè)者采用“化整為零”的思路，利用5根呈縱向分布的鋼圓弧，將穹頂表面均等分為五個施工區(qū)域，再采取短線施工法，對276個球體、近800根桿件、1600個連接頭進(jìn)行“拼、吊、焊”的高精度施工，整個過程環(huán)環(huán)相扣、精準(zhǔn)銜接。

　　接下來，柏橋服務(wù)區(qū)將通過設(shè)置ETC車道、人行天橋等串聯(lián)起高速公路兩側(cè)景區(qū)和村莊的碧道系統(tǒng)，實現(xiàn)與周邊村鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)融合、資源共享、服務(wù)開放、互通互聯(lián)，全力打造“交農(nóng)文旅商”融合發(fā)展新地標(biāo)。