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　　10月24日13時，隨著珠機城際二期珠海機場站內5號、7號道岔最后的無砟軌道道床澆筑順利完成，由鐵投集團所屬廣珠城際公司建設，中鐵六局承建的機場站無砟軌道施工全部完成，標志著珠機城際二期項目線下主體工程全部完工，為后續軌道鋪設施工和年內建成奠定了堅實基礎。

珠海機場站無砟軌道道床施工現場

　　無砟軌道道床施工作為進入鋪軌前最后一道關鍵工序，在建設過程中，因車站建設晚于區間，站前鋪軌已完成，車站道岔、軌道已存于站前隧道內，施工面臨地下站空間狹小、洞內無砟軌道施工組織難度大、交叉干擾多、物資進場難等難題。

　　為保證列車高速行駛的平穩性和安全性，針對以上重點、難點，廣珠城際公司組織項目部周密部署，多次召開無砟軌道施工專題研討會，合理調整資源配置和施工計劃，投入工裝2套，作業人員100余名；細化施工任務，強化施工節點，排查各項安全隱患，克服施工難點；對現場管理人員及作業班組開展技術、安全交底，確保施工現場安全可控。在廣珠城際公司和項目全體參建人員的通力配合下，順利完成了全部無砟軌道道床的施工任務。

作業人員對無砟軌道進行精細抹面

　　珠機城際鐵路的開通將有助于進一步推動粵港澳大灣區互聯互通，加強交通一體化的銜接，成為珠海便捷綜合交通網絡的關鍵一環。建成通車后，從金灣到橫琴僅需10至15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短珠海市主城區和西部城區的交通時間。