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　　4月22日，鐵投集團(tuán)所屬粵東城際公司投資建設(shè)的汕頭金平制梁場(chǎng)首榀梁順利完成提梁上橋架設(shè)，標(biāo)志著粵東城際鐵路項(xiàng)目進(jìn)入制梁、架梁建設(shè)的新階段。

　　粵東城際鐵路項(xiàng)目是廣東省“一線(xiàn)兩環(huán)兩射線(xiàn)”城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分?；洊|城際鐵路項(xiàng)目最大的制梁場(chǎng)——金平制梁場(chǎng)位于汕頭市金平區(qū)，占地約170畝，共設(shè)制梁臺(tái)座8個(gè)、存梁臺(tái)77個(gè)，最大存梁能力160榀，負(fù)責(zé)項(xiàng)目汕機(jī)段全線(xiàn)、揭機(jī)段1010榀箱梁的制造和架設(shè)。

金平制梁場(chǎng)首榀提梁上橋施工現(xiàn)場(chǎng)

　　金平制梁場(chǎng)首榀提梁上橋的箱梁架設(shè)在金鳳半島站至賴(lài)厝站特大橋79-80號(hào)墩，箱梁長(zhǎng)32.6米、寬11.2米、重約600噸，分別通過(guò)跨線(xiàn)提梁機(jī)架設(shè)及跨線(xiàn)提梁機(jī)提梁上橋、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁、架橋機(jī)架梁的方式架設(shè)。

　　為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成箱梁架設(shè)，粵東城際公司多次組織參建單位優(yōu)化架設(shè)施工工藝，通過(guò)加高2臺(tái)450噸提梁機(jī)支腿節(jié)段，以增強(qiáng)提梁機(jī)架設(shè)的安全性、適用性及穩(wěn)定性，同時(shí)增加智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警。

　　粵東城際鐵路建成后，汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市中心城區(qū)之間將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)，也將串聯(lián)起潮汕機(jī)場(chǎng)、汕頭站、潮汕站、揭陽(yáng)站等主要交通樞紐，成為粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)汕潮揭地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和廣東省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。