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　　8月9日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的吳川站在全線站房建設項目中率先完成鋼結構提升，標志著吳川站主體結構全部完成，為項目按期建成通車奠定堅實基礎。

吳川站鋼結構順利提升正面俯視航拍圖

　　吳川站位于廣東省湛江市吳川市長岐鎮，總建筑面積為9980平方米，采用線側下式站型，新建基本站臺1座，既有站臺2座，該工程包含既有站房拆除及新站房建設、配套設施建設內容。

　　吳川站站房屋面網架結構采用正放四角錐，焊接球網架，下弦支撐，網架平面長度101米、寬度56.6米、跨度49.2米。

　　為實現項目如期優質建成通車目標，廣湛鐵路公司組織參建單位牽頭成立鋼結構技術攻關小組，帶頭開展技術攻關，全力推進鋼結構施工進度，保障鋼結構順利提升。

　　面對工期緊、任務重的難題，廣湛鐵路公司組織參建單位結合實際情況整合優秀工法，采用大面積地面拼焊加整體液壓提升的施工方法，在保證工期節點的同時，有效降低高空作業風險，最終提前10天完成站房鋼結構提升。

吳川站鋼結構順利提升側面俯視航拍圖

　　目前，吳川站正進行金屬屋面、幕墻等施工。廣湛鐵路公司將繼續保持良好的建設勢頭，進一步優化施工組織、組織項目全體建設者攻堅克難、團結協助，以高標準、嚴要求推進廣湛高鐵項目建設，全力以赴將廣湛高鐵打造成高標準高質量的精品標桿性工程。

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　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省歷史上標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。

　　廣湛高鐵建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。