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　　近日，由鐵投集團所屬粵東城際鐵路公司投資建設的粵東城際鐵路潮州段首榀箱梁成功架設，至此粵東城際鐵路潮州段全面進入箱梁架設施工階段。

首榀箱梁架設現場

　　粵東城際鐵路全長約140公里，設計建設主要采取高架與地下形式，其中高架段長度占比超過全線的三分之二，橋梁施工成為項目建設的核心部分。為更好承擔起項目潮州東至潮汕機場段483榀箱梁的預制與架設任務，潮安制梁場堅持創新引領、智慧建造的理念，依托信息化與智能化技術，引入了自動伸縮走行內模支撐架、全自動定位網焊接機、混凝土振搗抹平一體機等智能化工裝設備，不僅提升了生產效率，同時確保了箱梁的預制精度和質量。此外，智能噴淋養護系統的應用，更是有效保障了箱梁在養護期間的濕度與溫度控制，進一步提升了箱梁的整體性能。

　　潮安制梁場占地約120畝，于今年5月25日完成首孔箱梁預制，目前累計生產雙線箱梁43榀。下一步，粵東城際鐵路公司將不斷優化資源配置，加強現場管理，確保安全、優質、高效完成全部施工生產任務。

　　粵東城際鐵路的規劃建設是促進粵東地區一體化發展的重要舉措，對加快構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局、推動“百千萬工程”建設走深走實具有重要意義。項目建成之后，將推動汕潮揭三市區域內主要經濟據點、人口密集區及交通樞紐串珠成鏈，實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”。