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　　近日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵站房建設連續取得重大突破，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。

　　吳川站

　　10月28日，廣湛高鐵吳川站站房金屬屋面鋪設任務順利完工，主體結構完成封頂。這是廣湛高鐵全線站房建設項目中第一個完成金屬屋面鋪設的高鐵站，標志著吳川站建設全面進入外幕墻施工最后沖刺階段，站房外立面即將正式亮相。

吳川站站房金屬屋面正面完工航拍圖

　　吳川站位于廣東省湛江市吳川市長岐鎮，總建筑面積為9980平方米，采用線側下式站型，新建基本站臺1座，既有站臺2座，該工程包含既有站房拆除及新站房建設等配套設施建設項目。吳川站以“飄色疊翠，騰飛吳川”為設計理念，采用簡潔的交通建筑現代設計手法，建筑屋頂采用吳川當地傳統的坡屋頂，檐口通過細部的刻畫彰顯吳川地區“建筑之鄉”的城市名片。

　　茂名南站

　　10月28日，廣湛高鐵茂名南站站房混凝土主體結構順利封頂，標志著茂名南站建設全面進入二次結構、鋼結構施工階段。

茂名南站站房混凝土主體結構順利封頂

　　茂名南站總建筑面積14999.95平方米，車站總規模為3臺7線。站房采用“日出南海，海韻明珠”的設計理念，主體建筑以南海的海浪為設計原型，優美堅挺的輪廓象征著茂名駕馭江海、破浪前行的發展勢頭，通過現代的設計手法生動詮釋了茂名濱海文化的特色。

　　陽春東站

　　10月30日，廣湛高鐵陽春東站站房混凝土主體結構順利封頂，標志著廣湛高鐵陽江市境內在建站房混凝土主體結構已全部封頂。

陽春東站站房混凝土主體結構封頂

　　陽春東站總建筑面積為9994.75平方米，共2臺4線。陽春東站以“漠水之陽，山嶺疊翠”為設計理念，漠陽江水與喀斯特地貌相互交織，站房建筑造型在這幅美景中自然勾勒而成。三拱屋面順應山嶺層疊，立面漸變的鋁板造型向兩側展開，虛實對比營造遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境。

　　下一步，廣湛鐵路公司將繼續發揮攻堅克難的精神，精心組織、統籌協調、科學制定重要工程節點推進計劃，錨定剩余工期，高質量推進鐵路站房建設，爭取早日達成通車目標。

　　項目介紹

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。

　　廣湛高鐵建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件。