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　　12月1日凌晨，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵陽江北站站臺雨棚混凝土主體結構順利封頂，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。陽江北站站臺雨棚裝飾裝修施工即將全面展開。

陽江北站站臺雨棚封頂現場

　　陽江北站站場為3臺7線，基本站臺寬8米，長450米，二三站臺寬12米，長450米。陽江北站為鋼筋混凝土框架結構，站臺為有柱雨棚結構形式，柱截面為矩形，一站臺采用單柱雙懸挑形式，二三站臺采用雙柱雙懸挑形式。

陽江北站站臺雨棚

　　自站臺雨棚施工以來，面對工期短、雨季長、站后與站前工作面移交及交叉施工的各類安全風險，廣湛鐵路公司組織項目團隊成立技術攻關小組，制定專項施工方案，選用施工性能優良的盤扣式腳手架和工廠定制式異形模板，大大提高了施工效率。

　　為助力廣湛高鐵高質量建設，項目團隊將搶抓2024年末施工黃金期，力爭盡快完成站臺雨棚裝飾裝修施工，確保陽江北站按期投入使用。

　　項目介紹

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區群眾出行條件。