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　　春節期間，鐵投集團投資建設的省重點鐵路項目建設現場一片機器轟鳴、熱火朝天的景象，重要工點不停工，全力推進鐵路建設。

　　廣湛高鐵

　　全面沖刺建成通車目標

　　在廣湛高鐵，春節期間不停工工點數達74個，留守一線的建設者們全力沖刺，為廣湛高鐵建成通車目標保駕護航。

　　其中，廣湛鐵路公司留守職工對機場段等重點施工現場開展全面檢查，涵蓋工點帶班值守以及架橋機、掛籃、起重機等機械設備和臨時用電設施、消防、駐地等安全防護情況，及時消除安全隱患；廣湛高鐵接觸網施工團隊奮戰在建設一線、全力搶抓工期，春節期間，建設者對新興南至馬踏段的接觸網吊柱調整、補償裝置安裝、絕緣子裝配、附加線架設等關鍵工序進行集中攻堅，為后續調試工作奠定堅實基礎。

廣湛高鐵接觸網施工

　　廣湛高鐵是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離。

　　珠肇高鐵

　　隧道建設持續加速

　　為確保工程進度和項目的連續施工，春節期間珠肇高鐵項目建設者輪流值守，春節不停工工點11個。

　　2月11日，機場隧道完成襯砌澆筑40米。截至目前，仰拱開累澆筑2498米，完成比例100%；襯砌開累澆筑2181米，完成比例87.3%，為保廣湛高鐵機場隧道回填打下了堅實基礎。

珠肇高鐵機場隧道二襯澆筑

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，項目建成后，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空無縫銜接。

　　深南高鐵

　　路基、橋隧工程爭分奪秒

　　在深南高鐵，春節不停工工點3個。項目建設者爭分奪秒開展鋼筋焊接、模板拆除等關鍵作業，目前已開啟24個工點，施工完成數百根樁基、9處橋墩身，隧道開挖進尺數百米，路基骨架邊坡防護累計施工數千圬工方；路基土石方、橋梁、隧道等工程均按計劃取得階段性成果。

深南高鐵大頂隧道

　　深南高鐵是粵港澳大灣區快速聯系廣西等地的高速鐵路重要通道，項目建成通車后，將有效提升兩廣鐵路客運質量，填補區域路網空白。

　　粵東城際鐵路

　　站房建設加快推進

　　粵東城際公司組織參建單位科學組織施工，春節期間，項目建設者完成了粵東城際鐵路榕城站負二層中板的澆筑施工任務、1號塊第三道腰梁支撐切割吊裝，2號塊3號塊負二層側墻及框架柱鋼筋綁扎等施工工作；半島廣場站至湘橋站盾構區間冷凍加固打孔布管，潮州東站東端蓋挖頂板鋼筋綁扎等施工任務已全部完成。

粵東城際鐵路榕城站春節假期施工現場

　　粵東城際鐵路項目連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等交通樞紐，建成后將推動粵東地區與粵港澳大灣區、海西經濟區、華東地區更好更快連接，對促進粵東地區高質量發展具有重要意義。

　　汕汕高鐵

　　汕頭灣海底隧道掘進不停

　　春節期間，汕頭灣海底隧道盾構段不停工，一線作業人員堅守在盾構施工一線，對掘進過程中出現泥水泵堵塞、掘進參數異常等問題進行處理。廣汕鐵路公司組織對“現場”工點進行安全巡查，及時消除各類安全隱患，確保現場施工安全形勢持續穩定。

汕頭灣海底隧道盾構隧道管片安裝

　　汕頭灣海底隧道是汕汕高鐵全線控制性工程，隧址位于高地震烈度、高水壓、高等級海域侵蝕環境，穿越多達17條斷層破碎帶，施工難度極大。目前，隧道掘進剩余20.9米。

　　下一步，鐵投集團將強化統籌協調工作，優化施工組織方案，全力推進省內鐵路建設，保障鐵路建成通車目標順利實現。