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　　2月9日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵湛江北站屋蓋鋼結構三區網架順利提升，標志著在湛江北站鋼結構提升任務中，難度最大、跨度最大、重量最重的鋼結構網架提升區域順利完成提升，為后續金屬屋面及裝飾裝修施工奠定了堅實基礎。

湛江北站建設情況鳥瞰圖

　　湛江北站屋蓋鋼結構平面最大尺寸為210米×261.7米，主跨度為18+66+18米，總重量4770噸。本次提升的屋蓋鋼結構三區網架長度165.3米，寬度57.6米，整體提升面積9521.3平方米，重量1363.2噸，提升高度30.011米。

湛江北站屋蓋鋼結構三區網架完成提升

　　為確保工程安全有序進行，廣湛鐵路公司多次組織參建單位研判施工過程風險點、選擇最優施工方案，在開展屋蓋鋼結構三區網架提升任務前對提升架穩定性、焊縫檢測、人員操作證、組拼質量、提升檢測點進行檢查復核，重點檢查提升用鋼絞線安裝、提升器油缸錨具安裝、電氣控制系統、計算機系統等，確保優質高效完成湛江北站屋蓋鋼結構三區網架提升任務。

　　接下來，廣湛鐵路公司將繼續強化統籌協調工作，優化施工組織方案，以更加科學、高效的方式調配生產要素，確保各環節緊密銜接，全力推進湛江北站的建設工作，保障廣湛高鐵按期建成通車的目標順利實現。

　　項目介紹

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件，助力“百千萬工程”加速實施和區域協調發展。