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　　近日，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程（以下簡稱“環(huán)北廣東工程”）全線第二臺盾構(gòu)機(jī)“粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)”在D1標(biāo)廉江隧洞河唇盾構(gòu)井順利始發(fā)。

粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)

　　D1標(biāo)廉江隧洞是環(huán)北廣東工程湛江分干線鶴地水庫至合流水庫段重要組成部分，總長約10公里。河唇盾構(gòu)井為該隧洞段2號盾構(gòu)井，也是全線唯一的雙始發(fā)盾構(gòu)井，“粵海環(huán)北8號盾構(gòu)機(jī)”（已于2023年10月始發(fā)）和“粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)”在此下井后，分別往南、北兩個方向掘進(jìn)。

　　“粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)”總長135米，開挖直徑6.28米，裝機(jī)總重500噸、總功率3050千瓦，掘進(jìn)區(qū)間長 3908米，最大埋深約 64 米，配備六輻條復(fù)合式盾構(gòu)刀盤，配置多項(xiàng)先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)，應(yīng)用“多通道+多回路”新型出渣模式設(shè)計，為盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)提供堅實(shí)保障。

　　該盾構(gòu)施工段存在首臺盾構(gòu)機(jī)合體難度大及下穿河茂鐵路技術(shù)難度大等難點(diǎn)，粵西供水組織施工方、設(shè)備制造廠家等單位，提前謀劃、倒排工期，加快推進(jìn)首臺始發(fā)盾構(gòu)機(jī)全機(jī)進(jìn)洞，同步開展“粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)”下線、組裝調(diào)試等工作，保障其按期順利始發(fā)。　　

　　環(huán)北廣東工程TBM和盾構(gòu)段長159公里，將投入12臺盾構(gòu)機(jī)和12臺TBM設(shè)備。“粵海環(huán)北7號盾構(gòu)機(jī)”作為全線第二臺始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，將為工程建設(shè)注入新的動力。粵西供水將聯(lián)合參建單位加強(qiáng)施工組織，安全高效推動盾構(gòu)掘進(jìn)施工，支撐工程高質(zhì)量建設(shè)，奮力打造新時代民生精品水利工程，早日造福1800萬粵西人民。

　　延伸閱讀

　　環(huán)北部灣廣東水資源配置工程是國家水網(wǎng)骨干工程、國家150項(xiàng)重大水利工程、2022年重點(diǎn)推進(jìn)的55項(xiàng)重大水利工程之一，是廣東省委、省政府統(tǒng)籌粵西四市未來發(fā)展謀劃實(shí)施的重大水利工程。

　　工程初設(shè)批復(fù)總投資614.56億元，總工期96個月，輸水線路總長490.33公里，設(shè)計水平年2035年，工程多年平均增供水量20.79億立方米，是廣東省迄今為止引水流量最大、輸水線路最長、建設(shè)條件最復(fù)雜、總投資最高的跨流域引調(diào)水工程。