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新聞發布會
一、加快全省民航機場發展，深入推進廣東“民航強省”建設
加快推進全省機場建設，著力打造珠三角5個機場、粵東西北4個機場的“5+4”機場格局，即珠三角地區要立足建設世界級城市群的目標，加快建設世界級機場群作為支撐，重點打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、佛山高明（即珠三角新干線機場）五大機場；粵東西北地區要重點建設揭陽潮汕、湛江、韶關、梅縣4個機場。這是事關全省民用機場建設發展的重大戰略部署，是我們扎實推進全省機場規劃布局建設工作的總體要求
省機場集團積極對標國內外先進機場集團經驗，結合實際制定了建設“民航強省”的八條標準：一是廣東省把建設“民航強省”上升為全省重大戰略部署；二是全省機場統一規劃布局，形成國際樞紐和干支線機場、運輸機場與通用機場有機協調、共同發展的民用機場體系；三是全省機場資源整合、協調發展、管理對接，全省機場一體化發展成效顯著；四是白云機場世界級航空樞紐基本成型，南方航空公司世界級國際化網絡型航空公司基本成型，中小機場發展的速度和質量提升較快，廣東國際航空樞紐地位進一步鞏固；五是珠三角地區空域精細化管理改革取得實質性進展，制約珠三角機場發展的空域瓶頸問題基本解決，軍民航基本實現融合發展；六是覆蓋全省的高質量機場群基本建成，成為打造珠三角世界級機場群的核心部分，成為建設珠三角世界級城市群的重要推動力量；七是航空業務、航空經濟發展迅猛，具有較強的核心競爭力、影響力和輻射力，帶動臨空高端要素聚集；八是綜合交通樞紐體系基本成型，多種交通工具無縫銜接，旅客抵離十分便利。
二、加快全省民航機場規劃建設，促進形成“5+4”機場格局
（一）積極開展全省民用機場規劃布局和選址論證等工作。
已于2015年研究制定了《關于促進廣州白云國際機場及珠江三角洲西岸地區民航發展的措施和初步建議》，對白云機場樞紐建設狀況、珠三角新干線機場選址、空軍佛山機場和岑村機場的遷建場址等進行了分析論證；2016年制定了《廣東省“十三五”期間機場規劃布局方案》，按照改擴建、遷建和新建三個類別，對“十三五”期間廣東省民航機場作了規劃；2017年初上報了《關于全省機場規劃布局和建設情況的匯報材料》，從全省民用機場現狀及需求，全省機場規劃及建設，全省軍民融合發展，以及空域現狀、解決途徑等方面做了全面分析并提出了建議。
（二）全面做好省機場集團現有所轄機場的建設工作。
主要包括廣州白云機場二期擴建工程建設與啟用、白云機場三期擴建、白云機場東四西四指廊建設、白云機場東飛行區北繞滑工程、白云機場超級貨站、白云機場商務航空服務基地、揭陽潮汕機場改擴建、湛江機場改擴建和遷建、梅縣機場改擴建和遷建、惠州機場改擴建、韶關軍用機場改擴建等項目。其中，白云機場二期、三期擴建是重中之重。
近期目標至2016年底：主要開展一號航站樓國際流程改造、33個臨時機位、東跑道穿越滑行道等基礎設施建設。旅客吞吐量爭取達到6000萬人次。這一目標已基本實現。中期目標至2018年底：主要確保2018年2月前完成白云機場擴建工程建設任務，二號航站樓投產運營，完成白云機場運營管理模式優化，承辦好2018年世界航線發展大會。旅客吞吐量達到6600萬人次。遠期目標至2020年、2025年前：主要推動白云機場第四、第五跑道和東四、西四指廊以及第三航站樓建設，西側大物流基地基本成型。旅客吞吐量達到7500萬至9500萬人次。
（三）加強軍地合作，統籌推進軍民航融合發展工作。
主要包括統籌研究空軍岑村、佛山機場與民航的融合發展問題，積極參與珠三角地區空域精細化管理改革試點工作和軍民航融合發展研究，為省委、省政府的相關決策或推動解決重大問題提供有力的技術支持。
加快完善“5+4”機場格局，推進建設廣東“民航強省”，是一項系統的艱巨工程。省機場集團將堅持“國內一流、國際先進”的標準，堅持“安全發展、真情服務”的底線，堅持問題導向、勇于擔責，堅持遵守紀律、以身作則，全面加強企業黨的建設，以“嚴”和“實”的作風，全力以赴抓好安全服務、建設運營等工作，把省委、省政府賦予我們的職責、布置給我們的任務完成好，扎實推動廣東民航事業快速發展，促進“民航強省”目標實現。
