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　　堅決打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰，是黨的十九大作出的重大決策部署。2018年以來，白云機場始終以實際行動踐行責任擔當，堅定信心決心，堅持嚴格治理，主動對標，科學謀劃，聯合南航等多家駐場單位，重點突破新能源車輛管控，車輛尾氣治理，APU替代設施使用等工作難點，順利完成2020年民航打贏藍天保衛戰收官之年的工作目標。近日，民航局正式印發表彰通知，授予廣州白云國際機場“民航打贏藍天保衛戰先進單位”榮譽稱號。

　　截至2020年，白云機場APU替代設施使用率已達到100%；新能源車輛的引進被列入“飛行區準入標準”，共有新能源車輛525臺；在2018年10月至2020年三年期間，場內新增車輛中新能源占比高達58.99%；生產工作車輛尾氣改造已經實現100%改造；完成239個充電樁建設，車樁比達2.2:1，充分提升飛行區電動化運行水平，有效改善白云機場生態環境。

減少碳排放

APU替代設施使用率100%

　　為落實藍天保衛戰的要求、減少大氣污染排放，白云機場繼2004年成為國內首個全面啟用APU替代設施機場以來，已經在兩個航站樓共128個近機位、13個遠機位配置了APU替代設施，遠機位APU替代設施配置率已達23.97%。

　　按照“應用盡用”的原則，白云機場協同國內外多家航空公司，持續提升APU替代設施使用率，從統計規則確定、航司使用問題協調、設備設施更新維護、技術創新研發、服務協議調整及疫情防控保障，先后經歷反復期、上升期及穩定期三個階段，最終達到100%，實現全場靠橋飛機“零排放”。

提高電動化水平

飛行區車輛普及“新能源”

　　在藍天保衛戰三年行動中，白云機場以車輛準入為抓手，堅持目標導向，注重源頭管控，提高準入標準，落實不合規車輛清退工作，嚴格把控每月新能源車輛比例。截止2020年底，白云機場地區共有3412臺民航牌照車輛，其中新能源車輛525臺。

自2018年10月1日藍天保衛戰三年行動以來，共新增或更新車輛639臺，其中新能源車輛377臺，占比58.99%。2018年以來，新能源車輛占比的大幅提升，全場車輛燃油消耗量近兩年同比分別下降5.3%和27.9%，累計減少二氧化碳排放9246噸。此外，2020年底，白云機場已建成充電樁239個，車樁比達到2.2比1，滿足飛行區保障車輛的充電需求。

智能系統加盟

節能減排模式創新突破

　　在推進藍天保衛戰的工作過程中，白云機場自主研發五大智能化、一體化監測平臺，成為白云機場地區打贏藍天保衛戰重要的工作亮點，包括可生成飛機“碳足跡”數字畫像的“云橋設備綜合管理系統”。實現地面保障車輛與航班的實時對接，打造飛行區“滴滴模式”的車輛智能監控與運行管理系統。

　　實現車輛行駛軌跡定位跟蹤，分析車輛使用率的飛行區車輛管理系統。實時監測電池狀態，規劃最優充電路徑的充電智能云平臺管理系統。國內首個集計量計費、體系管理、決策分析于一體的能源管理平臺機場智慧能源大數據平臺，有效支持白云機場綠色機場建設工作。

污染末端治理

車輛尾氣改造成效顯著

　　白云機場依托地勤公司的技術力量，對車輛尾氣改造開展技術研究、市場調研和試點改造工作。截止2020年12月，白云機場地區完成2575臺國三及以下車輛尾氣改造或報廢更新，全場車輛尾氣排放100%達標。此外，白云機場還積極創新研究更換車輛動力系統的“油改電”方式，將燃油動力系統更換為電力動力系統，實現資源集約節約，徹底解決車輛尾氣排放問題。

　　“十四五”期間，白云機場將按照民航局四型機場的建設要求，堅持綠色發展，堅持協同發展，以更大的決心，更有力的行動，不斷提升綠色機場的建設水平！