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　　日前，白云機(jī)場(chǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)第四期工程竣工。系統(tǒng)升級(jí)了數(shù)據(jù)魔方功能，并新增艙單識(shí)別和收費(fèi)數(shù)據(jù)整合兩大功能。

　　數(shù)據(jù)魔方功能，就是把航班起降、貨郵運(yùn)輸總量、地勤保障、旅客吞吐量等各方面的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，進(jìn)行分析和匯總的功能。系統(tǒng)升級(jí)后，該功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)航班旅客疫情監(jiān)控、各航空公司靠橋率、跑道穿越率等的數(shù)據(jù)分析，通過數(shù)據(jù)報(bào)表為白云機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行管理提供全景數(shù)據(jù)支撐。

　　系統(tǒng)對(duì)機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與地勤、AOC、集成系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。匯總整合了航班、旅客、貨郵、T1/T2廊橋數(shù)據(jù)、停場(chǎng)時(shí)間、燈光使用、夜航等數(shù)據(jù)，并輸出標(biāo)準(zhǔn)化財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，便于機(jī)場(chǎng)與各航司進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)算。

　　過往，各航空公司提供的艙單收費(fèi)憑證格式和標(biāo)準(zhǔn)各異，為機(jī)場(chǎng)與各航司財(cái)務(wù)結(jié)算帶來不便。系統(tǒng)新增了艙單識(shí)別功能，能對(duì)手寫和紙質(zhì)艙單收費(fèi)憑證進(jìn)行智能識(shí)別錄入，提高數(shù)據(jù)錄入的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

　　白云機(jī)場(chǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)資源價(jià)值，提升生產(chǎn)運(yùn)行管理智能化水平。