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　　3月12日上午，梅龍高鐵站前三標(biāo)陽(yáng)進(jìn)隧道順利貫通，這是今年春節(jié)復(fù)工之后首個(gè)貫通的隧道工程。

　　陽(yáng)進(jìn)隧道位于興寧市刁坊鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)1191.04米，一般埋深為40至60米，最大埋深為88米，是一條雙線隧道。其中隧道涉及Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ三個(gè)不同等級(jí)的圍巖，屬于該項(xiàng)目標(biāo)段的重難點(diǎn)控制性工程。

　　為保證隧道安全順利貫通，鐵投集團(tuán)所屬梅龍鐵路公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)年度工作會(huì)議精神，壓實(shí)參建各方責(zé)任，在統(tǒng)籌做好疫情防控工作的同時(shí)，緊盯項(xiàng)目施工進(jìn)度，狠抓安全質(zhì)量管控，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。自隧道開工以來，施工單位中鐵六局科學(xué)配置現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力和設(shè)備資源，及時(shí)優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤監(jiān)測(cè)”的原則，嚴(yán)控過程安全、風(fēng)險(xiǎn)防控，在克服諸多困難的情況下，穩(wěn)扎穩(wěn)打，歷時(shí)479余天，順利貫通隧道。

　　梅龍高鐵站前三段全長(zhǎng)21.3公里，共有8座隧道及橋梁路基等組成，截至目前為止已有5座隧道貫通。