国产精品亚洲A∨天堂,精品国产YW在线观看,欧美涩涩,国产毛片在直播在线

　　4月22日，隨著最后一塊面網安裝到位，深中通道伶仃洋大橋貓道實現全線貫通，標志著大橋空中施工通道搭設完成，目前正在進行貓道托滾及貓道門架安裝等施工，同步籌備主纜架設所需的雙線往復牽引系統相關工作，為接下來伶仃洋大橋主纜架設奠定堅實基礎。

　　深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級跨海集群工程，項目全長約24公里。伶仃洋大橋是項目關鍵控制性工程之一，主跨長1666米，主塔高度為270米，相當于90層樓高，是世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋和世界上最高通航凈空尺度的跨海橋梁。

　　貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜線形的臨時施工便道，是懸索橋上部結構作業的高空施工平臺。伶仃洋大橋左右幅主纜下方各設一條貓道，將大橋東、西主塔連接起來。伶仃洋大橋貓道寬約4.1米，單幅總長約3000米，并設置若干條橫向人行通道。由中交二航局深中通道S04合同段項目部及保利長大深中通道S05合同段項目部負責施工。伶仃洋大橋建設環境復雜、橋址區域臺風等惡劣天氣高發，因此設計貓道時既要確保結構靜力安全，還須兼具優異的抗風穩定性。

　　“貓道是主纜系統乃至懸索橋整個上部結構的施工平臺，是上部結構各個工序能夠順利施工的前提和保障。貓道面網由兩層鍍鋅鋼絲網組成，鋼絲網上鋪設有防滑木條，便于施工人員在上面進行高空作業。伶仃洋大橋竣工后貓道將被拆除。”保利長大深中通道S05標項目負責人介紹，“伶仃洋大橋轉入上部結構施工以來，項目科學管理、精心組織施工，嚴把質量關，在保證安全文明施工的前提下，順利按期完成貓道架設任務，為即將到來的主纜架設施工做好充分準備。”

　　深中通道是國家“十三五”重大工程和粵港澳大灣區核心交通樞紐，建成通車后，將有力推進粵港澳大灣區東西兩岸產業互聯互通以及各類要素的高效配置，提高粵港澳大灣區的“硬聯通”和“軟聯通”水平。