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　　5月26日，交通集團在建的湛江機場高速一期先行通車段完成路面上基層試驗段鋪筑。

　　高速公路路面結構一般共有6層結構層，從上往下為瀝青上、中、下面層和基層、底基層與墊層。此次施工的上基層是水穩的最后一層，也是瀝青與水穩承上啟下的一層，質量控制尤為重要。

　　上基層試驗段全長約500米，攤鋪寬度15.5米。為確保施工銜接有序、高效優質，項目精準控制混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節，嚴控各項施工要點及細節，科學合理組織施工。通過科學優化工序，項目提前完成易造成路面“污染”的施工項目，同時嚴控車輛進入、確保進入車輛清潔，最大程度保障上基層施工“零污染”。

　　目前，先行通車段橋梁預制小箱梁全部架設完成，橋梁整體化層完成約90%，水穩層施工已完成73%，項目將盡最大努力把疫情對施工的影響降到最低，確保一期先行通車段實現年內建成通車。

　　湛江機場高速公路全長約25公里，設計時速為120公里，雙向六車道，全線共分兩期工程展開建設，一期長約18公里，二期長約7公里，位于一期工程內的先行通車段長約5公里。