10月22日,珠機城際二期金海特大橋磨刀門段180米連續(xù)剛構(gòu)梁公路右幅64號墩-65號墩中跨合龍混凝土澆筑完成,磨刀門段公路橋順利貫通,成為金海特大橋全線第一個實現(xiàn)貫通的公路橋施工區(qū)段。
金海公路大橋磨刀門段180米連續(xù)剛構(gòu)跨徑為109.5+180+109.5,本次中跨合龍段長2米,高5米,寬16.25米,混凝土共32立方米。
珠機城際二期項目金海特大橋全長11.4公里,起自珠海橫琴新區(qū),跨越西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,斜拉橋是珠機城際鐵路二期關(guān)鍵控制性工程。斜拉橋首次采用多塔剛構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu),主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,中間為160公里/小時的雙線城際鐵路,兩側(cè)為100公里/小時的雙向六車道高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。
目前,大橋已全面進入橋面系施工階段,建成通車后,從珠海金灣到橫琴僅需10至15分鐘,從珠海機場到拱北僅需25分鐘,將大大縮短主城區(qū)和西部城區(qū)的交通時間。