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　　12月21日上午9時30分，由廣湛鐵路公司投資建設的湛江灣海底隧道工程“永興號”盾構機成功穿越2500米湛江灣海域段。廣湛高鐵穿海進城，項目建設取得新突破。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道成功穿海入城

　　廣湛鐵路湛江灣海底隧道全長9640米，其中7551米盾構區間由開挖直徑14.33米的“永興號”盾構機完成掘進，是我國目前獨頭掘進距離最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。

施工人員運輸管片

　　本次實現成功穿越的海域段全長2500米，最大埋深31米，開挖斷面大，穿越全斷面粉質黏土，刀盤易結泥餅。廣湛鐵路公司組織參建單位超前籌劃專項施工方案、精心組織實施，邀請業內專家論證完善、過程評估和優化，深入開展全過程風險隱患排查，并將該段落盾構施工安全進行提級管控，組建參建各方共同參與的現場工作組蹲點盯控，克服了長距離、全斷面硬塑粉質黏土地層掘進等難題，歷時9個月，確?！坝琅d號”安全平穩穿越湛江灣海域。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道成型隧道入海處

　　截至目前，盾構段落安全掘進3856米，全程掘進過半?！坝琅d號”順利登陸開啟新征程，進入湛江市主城區，同時也將面臨新的挑戰。下一步盾構機將會依次側穿湛江海灣大橋匝道橋樁，最小凈距僅1.2米，長距離下穿湛江市主城區，道路兩側建構筑物密集，多次下穿市政管線，地質復雜，隧道埋深從30.7米逐步減小至4.9米。廣湛高鐵全體參建人員勠力同心、奮勇前進，將有力有序、安全兌現全線貫通的節點目標。