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　　近日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，由鐵投集團所屬廣珠城際公司投資建設的珠機城際二期珠海機場站主體結構實現全面封頂。

　　作為工程建設單位，廣珠城際公司精心策劃與組織、通過一百多天的砥礪奮戰，相較于指導性施工計劃提前8天順利完成這一關鍵節點。珠海機場站主體結構順利封頂，標志著珠機城際二期工程進入了嶄新階段，為按期建成通車奠定了堅實的基礎。

珠海機場站主體結構封頂完成

　　為確保按期順利完成珠海機場站主體結構封頂，廣珠城際公司組織參建單位精心策劃、勠力同心，持續創新工藝工法，規范基坑支護作業、土方開挖、支撐梁切割、主體結構施工，始終把安全生產擺在重中之重的位置，嚴格加強現場安全管理，克服場地內管線種類數量多、遷改難度大、極端天氣等難題，加大人力、機械資源投入，高峰時期有將近750名工人在施工一線、近20臺大型機械設備同時作業，月平均澆筑2.4萬立方米混凝土。

　　下一步，珠海機場站從主體結構建設階段全面轉向車站內部裝修及附屬結構施工。廣珠城際公司將以更加昂揚的精神風貌、扎實的工作作風，高質高效完成主體結構裝修工程施工，按既定節點完成竣工驗收工作，確保珠機城際二期按期建成開通，助力粵港澳大灣區軌道交通高質量發展。

　　珠海機場站

　　該站位于珠海市金灣區三灶鎮機場路南側、珠海機場航站樓前綠化空地下，為地下二層島式車站。車站主體長度594米，車站寬度15.2至46.3米，主體結構基坑開挖深度約21.7至22.1米，中間段采用雙柱三跨箱型框架結構，兩端設備區采用單柱雙跨箱型框架結構。珠海機場站累計鋼筋用量約3.7萬噸，混凝土用量約22萬立方米，切除支撐梁2.1萬米。