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　　近日，經過12小時506方混凝土不間斷澆筑，由鐵投集團所屬珠肇鐵路公司投資建設的珠肇高鐵跨廣明高速公路特大橋跨S297省道連續梁53號墩0號塊順利澆筑完成，該0號塊為全線首個澆筑完成的跨省道連續梁澆筑塊段。

澆筑現場

　　新建珠肇高鐵跨廣明高速公路特大橋位于佛山市高明區，全長2967米。橋梁于52號至55號墩處以（64+116+64）米懸臂澆筑連續梁形式與S297省道斜交，交叉角度小、施工安全壓力大，屬于珠肇高鐵項目重難點控制性工程。

　　該連續梁以116米主跨斜跨正在拓寬改造中的S297省道，鐵路與公路交叉施工，且施工工點所處位置車流量較大、作業面狹小，橋梁施工作業高度距離地面超過30米，整體施工作業難度大、安全風險高。此外，廣東暑期高溫、高濕氣候以及臺風、暴雨等極端天氣交替出現，也給連續梁施工順利推進帶來了極大的挑戰。

　　面對重重困難，珠肇鐵路公司主動擔當，不等不靠，科學謀劃，組織施工、監理等單位針對施工安全風險多次召開專題會議，不斷優化施工組織計劃；針對廣東暑期高溫、高濕氣候以及臺風、暴雨等極端天氣，要求施工單位制定并落實專項預案，合理安排作業人員施工作業時間，切實保障施工作業順利開展。該0號塊的順利澆筑，保障了節點工期，為珠肇高鐵項目平穩、快速向前推進打下堅實基礎。

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，是珠江兩岸協同、高質量發展的重要戰略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規劃中的珠三角樞紐機場，其中江門至珠三角樞紐機場段為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。珠肇高鐵項目建成后，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空無縫銜接，進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位，對珠三角地區的城市發展發揮交通紐帶作用，珠海至珠三角樞紐機場最快35分鐘到達，珠海至肇慶東最快36分鐘到達，珠肇高鐵項目沿線珠三角主要城市間均將實現1小時通達，對落實廣東省交通強省建設要求以及加快構建“12312”出行交通圈具有重大意義。