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　　近日，揭惠鐵路普寧特大橋上跨汕湛高速4至7號(hào)墩順利澆筑完成，標(biāo)志著揭惠鐵路全線首座跨高速公路連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

揭惠鐵路普寧特大橋連續(xù)梁施工

　　作為全線重點(diǎn)性控制工程，普寧特大橋全長7092米，設(shè)計(jì)213個(gè)墩身，2個(gè)橋臺(tái)，4至7號(hào)墩（60+100+60）米連續(xù)梁上跨汕湛高速，具有作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、高速道路車流量大等困難。本次施工的中跨合攏梁段重567.06千牛，長2米，寬7.2米，高3.6米，采用掛籃施工，一次性澆筑完成，共澆筑混凝土21.81方。

工人在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)

　　為確保大橋中跨合龍工作順利進(jìn)行，揭惠鐵路公司科學(xué)組織，精心策劃，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，研究編制上跨高速公路施工和防護(hù)方案，組織專家研討論證，提前開展專項(xiàng)培訓(xùn)，在封閉高速行車道且確保高速行車安全前提下加快施工進(jìn)度。同時(shí)創(chuàng)新采用裝配式全封閉兜底施工，為成功合龍?zhí)峁┘夹g(shù)保障。

　　揭惠鐵路位于廣東省揭陽市境內(nèi)，起自梅汕鐵路揭陽站，終于在建汕汕鐵路惠來站，正線全長88.66公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)，是廣東省“十四五”規(guī)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，建成后將大大提升港口服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)聚集及地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)周邊地區(qū)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。