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　　12月1日凌晨，由鐵投集團(tuán)所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛高鐵陽江北站站臺雨棚混凝土主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。陽江北站站臺雨棚裝飾裝修施工即將全面展開。

陽江北站站臺雨棚封頂現(xiàn)場

　　陽江北站站場為3臺7線，基本站臺寬8米，長450米，二三站臺寬12米，長450米。陽江北站為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站臺為有柱雨棚結(jié)構(gòu)形式，柱截面為矩形，一站臺采用單柱雙懸挑形式，二三站臺采用雙柱雙懸挑形式。

陽江北站站臺雨棚

　　自站臺雨棚施工以來，面對工期短、雨季長、站后與站前工作面移交及交叉施工的各類安全風(fēng)險，廣湛鐵路公司組織項目團(tuán)隊成立技術(shù)攻關(guān)小組，制定專項施工方案，選用施工性能優(yōu)良的盤扣式腳手架和工廠定制式異形模板，大大提高了施工效率。

　　為助力廣湛高鐵高質(zhì)量建設(shè)，項目團(tuán)隊將搶抓2024年末施工黃金期，力爭盡快完成站臺雨棚裝飾裝修施工，確保陽江北站按期投入使用。

　　項目介紹

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力、極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。