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　　近期，鐵投集團管內省重點鐵路項目建設提質增速，奮力搶抓施工進度，全面沖刺建成通車，施工現場呈現一片熱火朝天的景象。

　　粵東城際鐵路：橋梁、站房多個控制性工程取得進展

　　近日，粵東城際鐵路橋梁、站房多個重難點控制性工程取得突破性進展，為高質量推進項目后續建設奠定了堅實基礎。1月13日，揭陽機場T2站主體結構順利封頂。1月15日，全線重難點控制性工程跨外砂河大橋順利合龍。1月19日，跨南溪河特大橋主跨鋼箱梁首個標準節段成功架設，主橋鋼梁架設工作全面展開。

跨外砂河大橋合龍施工現場

　　在施工過程中，粵東城際公司組織項目參建單位全力解決地質條件復雜、水域施工難等問題，針對鋼梁架設、基坑防護等關鍵難點開展技術攻關和科技成果轉化，為實現后續施工目標奠定基礎。

　　粵東城際鐵路連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等交通樞紐，構建汕潮揭“30分鐘通勤圈”。粵東城際鐵路建成后將推動粵東地區與粵港澳大灣區、海西經濟區、華東地區更好更快連接，對促進粵東地區高質量發展具有重要意義。

　　廣湛高鐵：四電工程連續取得多項進展

　　高鐵四電工程是通信、信號、電力、電氣化工程的統稱，是高鐵建設的核心部分，被稱為“中樞大腦”和“動力之源”，提供著保障高鐵的安全、高效運行的作用。隨著鋪軌等工程的有序開展，廣湛高鐵四電工程同步取得多項新進展，為項目按期建成通車運營奠定了堅實基礎。1月18日，廣湛高鐵四電房屋陽江北綜合樓順利封頂。1月20日，廣湛高鐵首臺箱式變電站順利安裝就位。1月22日，廣湛高鐵首臺27.5千伏自耦變壓器在符竹坪AT所成功安裝。

廣湛高鐵陽江北綜合樓順利封頂

　　在四電工作中，廣湛鐵路公司要求總包部和參建單位堅持“綠美廣湛”建設理念，注重環境保護和安全生產相結合，采取系列措施最大程度減少施工生產對周邊環境的影響，強有力保障了現場的安全可控與生態的和諧發展。

　　此外，1月20日，廣湛高鐵向前隧道全隧安全順利貫通，隧道建設取得重大突破，向通車的目標邁出了關鍵性的一步。

隧道內環保作業

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。廣湛高鐵建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力，極大改善粵西地區群眾出行條件。

　　下一步，鐵投集團將力爭通過科學管理和技術創新，有效提升鐵路項目建設的施工效率和工程質量，為后期鐵路項目建成通車做好充分準備。